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George Russell sicherte sich die Pole-Position für das Sprintrennen beim Großen Preis der Niederlande, nachdem eine späte Leistungssteigerung seines Mercedes ihn mit nur 0,041 Sekunden Vorsprung vor dem amtierenden Weltmeister Lando Norris an die Spitze brachte.
Russells Zeit von 1:11,567 Minuten im letzten Abschnitt bescherte ihm seine zweite Sprint-Pole der Saison 2026, nachdem er bereits beim zweiten Saisonlauf in Shanghai erfolgreich war. Das Ergebnis war nach den vorangegangenen Sessions nicht unbedingt zu erwarten: Charles Leclerc war Schnellster in SQ1, während Oscar Piastri in SQ2 die Bestzeit setzte. Mercedes fand jedoch genau dann das entscheidende Tempo, als es darauf ankam.
Leclerc belegte für Ferrari den dritten Platz, nur 0,055 Sekunden hinter der Pole, gefolgt von Piastri auf Rang vier mit einem Rückstand von 0,099 Sekunden auf Russell. Die geringen Abstände an der Spitze unterstreichen, wie eng es im letzten Abschnitt zuging, und versprechen ein spannendes, verkürztes Rennen am Samstag.
Meisterschaftsführer Kimi Antonelli startet im zweiten Mercedes von Platz fünf. Er lag 0,227 Sekunden hinter seinem Teamkollegen, während Max Verstappen im Red Bull weitere drei Zehntelsekunden dahinter auf Platz sechs landete. Das Ergebnis folgt auf ein schwieriges Qualifying für Verstappen, dessen Team zudem im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit stand, nachdem es zu einer Umbesetzung mit Liam Lawson und Yuki Tsunoda gekommen war.
Die Hintergründe dazu finden Sie in unserem Bericht: Warum Red Bull Arvid Lindblad für den Niederlande-GP überging.
Lewis Hamilton hatte im zweiten Ferrari zu kämpfen, qualifizierte sich als Siebter und beendete die Session 0,624 Sekunden hinter Russell. Pierre Gasly sicherte sich den achten Platz für Alpine, fünf Zehntelsekunden hinter Hamilton, gefolgt von Audi-Pilot Gabriel Bortoleto und dem Racing-Bulls-Rookie Arvid Lindblad. Bortoleto lag 1,016 Sekunden hinter der Pole, Lindblad 1,170 Sekunden.
Lawsons Rückkehr zu Red Bull brachte ihm nach seinem Ausscheiden durch Lindblad den elften Startplatz ein. „Ich habe keine Ahnung, was passiert ist“, berichtete der Neuseeländer, nachdem er den Einzug in SQ3 um vier Zehntelsekunden verpasst hatte. Er wird sich die sechste Startreihe mit Tsunoda teilen, der bei Racing Bulls in die Formel 1 zurückkehrt.
Franco Colapinto und Nico Hülkenberg belegen die siebte Startreihe, während Esteban Ocon und Alex Albon die Ausscheidungszone von SQ2 komplettierten. Oliver Bearmans späte Steigerung brachte ihn auf Platz 17, eine Position vor Williams-Pilot Carlos Sainz, der durch Ocon aus der Qualifikation geworfen wurde.
Die letzten vier Plätze gingen an Lance Stroll auf Rang 19, die Cadillac-Piloten Valtteri Bottas und Sergio Perez auf den Plätzen 20 und 21 sowie Fernando Alonso auf Platz 22. Alonso verbremste sich in Kurve 1 und landete trotz eines Windschattens von einem Cadillac auf dem letzten Platz. Später wurde bestätigt, dass der Modus für den geringen Luftwiderstand an seinem Heckflügel nicht funktionierte, was sein ohnehin schwieriges Sprint-Qualifying weiter verschlechterte.
Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.