AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | FR., 26. JUNI, 11:30
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Lewis Hamilton würdigt Fred Vasseur, nachdem sein Podium in Monaco ihn auf den zweiten Platz der WM 2026 bringt, und verrät, dass er 2025 um Änderungen 'gebettelt' hat.
McLaren-Teamchef Andrea Stella räumt erstmals ein, dass der Status als Mercedes-Kundenteam 2026 ein Wettbewerbsnachteil ist, während die Zuverlässigkeitssorgen wachsen.
Lewis Hamilton lobt die Unterstützung von Kim Kardashian nach seinem zweiten Platz in Monaco, mit dem er Ayrton Sennas Rekord von acht Podien auf dem Stadtkurs einstellte.
Charles Leclerc beklagte einen Nachteil bei der Reifentemperatur beim Safety-Car-Neustart, kurz bevor er beim GP von Monaco aufgrund eines Bremsdefekts ausschied.
George Russell gibt den F1-Titelkampf 2026 trotz eines 68-Punkte-Rückstands auf Kimi Antonelli nicht auf und verweist auf Pech und 16 noch ausstehende Rennen.
Charles Leclerc wechselt ab dem Großen Preis von Spanien auf die Bremsspezifikation von Lewis Hamilton, nachdem drei von vier Bremsen bei seinem Unfall in Monaco versagten.
Max Verstappen verrät, dass er beim GP von Monaco 2026 bereits in der Einführungsrunde Motorprobleme spürte, bevor sein RB22 am Start ausfiel.
Lance Stroll macht ein Problem mit der Motorbremse von Honda für seinen Unfall beim GP von Monaco verantwortlich, während Aston Martin und Honda das Problem analysieren.
Max Verstappen gratuliert Isack Hadjar zu seinem ersten Red-Bull-Podium in Monaco, nachdem Strafen gegen Gasly und Russell den Rookie auf den dritten Platz beförderten.
Mercedes räumt Fehler beim Großen Preis von Monaco ein, die zum Aus von George Russell führten. Toto Wolff stärkt Russell den Rücken, während Antonelli siegt.
Red Bull Powertrains ist der neue Maßstab für F1-Motoren 2026. Mercedes erhält einen ADUO-Upgrade-Token, während Ferrari, Audi und Honda zwei erhalten.
Kimi Antonelli baut seine F1-Meisterschaftsführung 2026 nach dem Sieg in Monaco auf 66 Punkte aus, betont aber, dass die Saison noch lange nicht vorbei ist.
