DUTCH GRAND PRIX - FP1 | FR., 21. AUG., 10:30
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Charles Leclerc fordert Ferrari nach dem inkonstanten SF-26 beim Ungarn-GP zu einer aggressiven Entwicklungsstrategie für 2026 auf.
Alpine, Audi und Aston Martin setzen Pirellis F1-Reifentest 2027 fort. Colapinto ist Schnellster, Bortoleto fährt die meisten Runden.
Die Formel-1-Saison 2026 erzielt Zuschauerrekorde, wächst digital und senkt den CO₂-Fußabdruck um 35 Prozent.
Fünf Erkenntnisse aus dem Formel-3-Wochenende in Budapest: Slaters erster Sieg, der Titelkampf, MPs Aufschwung, PREMAs Tempo und Yamakoshis Aufholjagd.
Citroën Racing setzt 2026/27 in der Formel E weiter auf Nick Cassidy und Jean-Éric Vergne – nach einer starken Debütsaison.
Max Verstappen lobt Kimi Antonellis starke Form 2026 und erklärt, worauf Red Bull sich in der zweiten Saisonhälfte konzentrieren muss.
Hondas neue Aston-Martin-Antriebseinheit absolvierte in Ungarn ihren ersten Streckentest – vor dem geplanten Debüt beim Großen Preis der Niederlande.
Ollie Bearman glaubt, dass Lewis Hamiltons Erfolg bei Ferrari seinen Aufstieg verzögern könnte, bleibt Haas aber treu und verfolgt weiter Titelziele.
Isack Hadjar fühlt sich durch Max Verstappens ähnliches Feedback zum übersteuernden Red Bull RB22 und fehlendem Grip in Ungarn bestätigt.
Mitch Evans reist zwei Punkte hinter Jake Dennis zum London E-Prix und will nach dem kostspieligen Tokio-Wochenende den Formel-E-Titel holen.
Lewis Hamilton spricht über vier Strafen an drei F1-Wochenenden, übernimmt Verantwortung und hinterfragt die Konsequenz der Rennkommissare.
McLaren gibt den experimentellen rotierenden „Macarena“-Heckflügel nach vielversprechenden Daten vom Hungaroring für künftige F1-Rennen frei.
