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George Russell führt im FP1 des GP China 2026 eine Mercedes-Doppelführung an, Antonelli knapp dahinter, während McLaren jagt und Red Bull vor dem Sprint-Qualifying schwächelt.
Alisha Palmowski führt die erste Trainingssession der F1 Academy 2026 in Shanghai an und unterstreicht mit einer dominanten Vorstellung früh ihre Titelambitionen.
Mercedes drängt auf erweiterte Startprozeduren für die F1-Saison 2026, um Turboloch und Batteriesicherheitsprobleme in den Griff zu bekommen. Doch Ferraris Widerstand verhindert eine Einigung im wachsenden Reglementstreit.
Das Mercedes-F1-Team prüft den 24-Prozent-Anteil von Otro Capital an Alpine im Rahmen eines strategischen Unternehmensschritts. Toto Wolffs Rolle steht dabei für eine breitere institutionelle Investmentstrategie – nicht für einen privaten Einstieg.
Ein vollständiger Leitfaden 2026 zum Shanghai International Circuit mit Einblicken ins Streckenlayout, wichtigen Statistiken, Überholzonen, neuen Technologie-Updates und historischen Highlights für F1-Fans.
Die Organisatoren präsentieren detaillierte Renderings des 5,4 Kilometer langen Madring-Kurses in Madrid vor seinem Formel-1-Debüt 2026 – mit der um 24 % überhöhten Kurve La Monumental und der schnellen Valedebebas-Passage.
Max Verstappen befindet sich in intensiven Gesprächen mit der FIA, um das „Jo-Jo-Rennen“-Problem der Formel 1 2026 zu lösen. Er fordert weniger Abhängigkeit von elektrischer Leistung, um wieder natürlicheres und wettbewerbsorientierteres Racing zu ermöglichen.
Ferrari legt in Shanghai nach – mit dem innovativen „Macarena“-Heckflügel und einem versteckten Halo-Aerodynamik-Upgrade, um beim Großen Preis von China 2026 den Rückstand auf Mercedes zu verkürzen.
Max Verstappen spricht offen über seine widersprüchlichen Gefühle gegenüber der Formel 1, da die Reglements für 2026 seine Begeisterung dämpfen – trotz seines Stolzes auf Red Bulls Motorenprojekt und seiner wachsenden Leidenschaft für den Langstreckensport.
Sergio Perez äußert ernste Sicherheitsbedenken zu den F1-Rennstarts 2026 nach einer dramatischen Beinahe-Kollision zwischen Liam Lawson und Franco Colapinto in Melbourne und verweist auf Risiken durch die neuen Motorenregeln.
Sephora wird offizieller Partner der F1 Academy und sponsert die spanische Rookie-Fahrerin Natalia Granada. Gleichzeitig bringt die Marke immersive Beauty-Erlebnisse und Premium-Hospitality in die Formel-1-Saison 2026.
Oliver Bearman hebt Ferraris Transparenz bei der Strategie für die 2026er-Antriebseinheit als entscheidenden Vorteil für Haas hervor – im Kontrast zu den Performance-Problemen der Mercedes-Kundenteams unter den neuen Formel-1-Regeln.