Lando Norris durch Batterie-Problem im Qualifying zum Großen Preis von Miami ausgebremst

Lando Norris glaubt, dass er durch ein plötzliches McLaren-Problem, das die Batterie-Bereitstellung während des Qualifyings zum Großen Preis von Miami beeinträchtigte, „ausgebremst“ wurde.

Nachdem er sich die Sprint-Pole und den Sieg gesichert hatte, ging Norris als Favorit auf die Pole-Position in das Qualifying für das Hauptrennen. Eine durchwachsene Session, sowohl vom Fahrer als auch vom Team, führte jedoch dazu, dass der amtierende Champion nur auf dem vierten Platz landete.

Norris landete hinter Kimi Antonelli, Max Verstappen und Charles Leclerc, während es für seinen McLaren-Teamkollegen Oscar Piastri noch schlechter lief, der nur auf dem siebten Platz landete.

Das Versagen der Batterie-Bereitstellung in Q3

Norris erinnerte sich an die Ereignisse des Samstagnachmittags und benannte einen kritischen Moment in Q3, in dem er seine Chancen beeinträchtigt sah. Zudem erläuterte er, wie äußere Faktoren die Leistung von McLaren zunichtemachten.

„Wir hatten definitiv mehr Probleme mit der Energiebereitstellung und ähnlichen Dingen, und ich habe meine letzte Runde mit weniger Power begonnen“, erklärte Norris gegenüber den Medien, darunter RacingNews365. „Aus irgendeinem Grund hat es einfach nicht die volle Leistung abgerufen, also war ich von Anfang an ausgebremst.“

Veränderte Streckenbedingungen

Über das Problem mit der Batterie hinaus betonte Norris, wie sich ändernde Umweltfaktoren eine Rolle bei den Schwierigkeiten von McLaren spielten.

„Es war definitiv keine so saubere Runde von unserer Seite, und wir müssen verstehen, warum. Aber ich denke, die Temperatur ist etwas höher und der Wind war ein wenig anders“, merkte er an. „Der Asphalt wird durch alle Kategorien und die Porsches viel stärker mit Gummi belegt, und bestimmte Linien, die ich am Freitag fahren konnte, waren am Samstag nicht mehr möglich.“

Trotz des Rückschlags blieb Norris pragmatisch hinsichtlich des Leistungsrückstands und erkannte an, dass die Konkurrenz einfach besser abgeliefert hat, als es darauf ankam.

„Es sind viele kleine Dinge. Es ist nicht so, als wären wir meilenweit weg; wir denken immer noch, dass es zwei Zehntel auf Mercedes sind. Es ist also nicht wie Tag und Nacht, sondern eher so, dass die anderen sich verbessert haben und wir vielleicht etwas mehr zu kämpfen hatten“, fügte er hinzu.

Ein pragmatischer Ausblick

Norris reflektierte über die sich verändernde Wettbewerbsordnung des Wochenendes und deutete an, dass die Ergebnisse des Qualifyings für das Hauptrennen ein genaueres Bild der tatsächlichen Pace widerspiegeln als die Sprint-Sessions.

„Ich denke, wir haben immer noch einen guten Job gemacht. Ich glaube, die anderen haben im Sprint-Qualifying einfach einen sehr schlechten Job gemacht und im Qualifying für das Hauptrennen das geleistet, was sie hätten leisten sollen. Daher gibt es nicht allzu viele Beschwerden“, gab Norris zu.

„Es war mit dem Auto sicherlich etwas kniffliger, wegen des Windes und der Temperaturen, und ich hatte etwas mehr zu kämpfen. Aber nicht, weil wir etwas geändert haben, sondern einfach, weil die Bedingungen etwas anders waren und die anderen ihren Job gemacht haben, wie sie es sollten. Um ehrlich zu sein, sind wir dort, wo wir es verdienen.“