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Lando Norris hat sich die Sprint-Pole beim Großen Preis von Miami gesichert und damit einen entscheidenden Schlag gegen den Meisterschaftsführenden Kimi Antonelli geführt. Zudem fügte er dem dominanten Mercedes-Team von 2026 die erste Niederlage der Saison zu.
Am Steuer eines verbesserten McLaren setzte sich Norris in einem spannenden, einründigen SQ3-Shootout auf dem Miami International Autodrome durch. Die Session markierte den ersten Wettbewerbseinsatz nach einer Regelanpassung zur Saisonmitte durch die FIA, die darauf ausgelegt ist, den Fahrern zu ermöglichen, voll zu pushen, anstatt durch übermäßiges Energiemanagement eingeschränkt zu werden. Aufgrund des Stop-and-Go-Charakters der Strecke rund um das Hard Rock Stadium war dies jedoch kein besonders repräsentativer Ort, um den Erfolg der Maßnahme vollständig zu bewerten.

Das Wochenende in Miami war zudem die erste Qualifying-Session nach einer erzwungenen einmonatigen Pause – eine Zeit, die die meisten Teams nutzten, um umfangreiche Entwicklungspakete einzuführen. Während das in der Meisterschaft 2026 führende Mercedes-Team sich vorerst zurückhielt, ließen sich die engsten Rivalen nicht lumpen. Ferrari, McLaren und Red Bull präsentierten allesamt bedeutende Updates an ihren jeweiligen Boliden und läuteten damit einen neuen Entwicklungskrieg ein.

In SQ1 war der Fortschritt von McLaren sofort erkennbar. Norris führte die Zeitentabelle an und verwies Ferraris Charles Leclerc mit hauchdünnen 0,010 Sekunden auf den zweiten Platz. Oscar Piastri und Lewis Hamilton folgten dicht dahinter. Das Mercedes-Duo aus Kimi Antonelli und George Russell kam hingegen nicht über die Plätze fünf und sechs hinaus – ein erstes Anzeichen dafür, dass das Team aus Brackley kurzfristig einen Preis dafür zahlen könnte, nicht im gleichen Upgrade-Zyklus wie die Konkurrenz zu sein.
Weiter hinten im Feld erlebte Liam Lawson von Racing Bulls eine Enttäuschung. Nachdem eine beeinträchtigte Aufwärmrunde dazu führte, dass er mit der Bremstemperatur kämpfte, schied der Neuseeländer früh aus und landete knapp vor Haas-Pilot Esteban Ocon.

Am Ende des Feldes qualifizierten sich die Cadillac-Piloten Sergio Perez und Valtteri Bottas auf den Plätzen 19 und 20 und fuhren damit die langsamsten Rundenzeiten der Session. Der eigentliche Schock kam jedoch von Aston Martin. Die anhaltenden Probleme mit Honda hielten an, was dazu führte, dass weder Fernando Alonso noch Lance Stroll in der Lage waren, eine vernünftige Rundenzeit zu setzen.
In SQ2 blieben die Abstände extrem gering. Die Williams-Piloten Carlos Sainz und Alex Albon, die sich gerade so für das zweite Segment qualifiziert hatten, scheiterten an der nächsten Hürde. Während Leclerc die Session vor Piastri mit einer Bestzeit von 1:28,333 Minuten anführte, schieden die Audi-Piloten Gabriel Bortoleto und Nico Hülkenberg aus. Bortoleto verpasste den Einzug in die nächste Runde um herzzerreißende 0,021 Sekunden gegenüber dem zehntplatzierten Pierre Gasly. Auch Arvid Lindblad schied aus und qualifizierte sich auf Platz 15.

Das Top-10-Shootout in SQ3 entwickelte sich zu einem nervenaufreibenden Geduldsspiel, bei dem die Fahrer bis in die letzten Momente der Session warteten, um eine einzige schnelle Runde auf Soft-Reifen zu absolvieren. Norris nutzte den Druck zu seinem Vorteil und bestätigte McLarens Fortschritt, indem er sich mit einer beeindruckenden Runde von 1:27,869 Minuten die Sprint-Pole sicherte – an dem Ort, an dem er 2024 seinen ersten Grand-Prix-Sieg feierte.
Meisterschaftsführer Antonelli landete mit etwas mehr als einer Zehntelsekunde Rückstand auf dem zweiten Platz und verdrängte damit den zweiten McLaren von Piastri knapp aus der ersten Startreihe. Leclerc sicherte sich den vierten Platz für Ferrari, während Max Verstappen im verbesserten Red Bull mit Platz fünf einen ermutigenden Fortschritt zeigte.
Russell kam im zweiten Mercedes nicht über Platz sechs hinaus und startet damit vor Hamilton und einem beeindruckenden Franco Colapinto. Isack Hadjar und Gasly komplettierten die Top 10.
Die Action geht am Samstag um 12:00 Uhr Ortszeit in Miami mit dem 19-Runden-Sprint weiter, gefolgt vom Grand-Prix-Qualifying um 16:00 Uhr.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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