Mercedes prüft nach Malaysia mehrere Problemfelder vor Singapur

Mercedes arbeitet ein schwieriges Wochenende in Malaysia auf: Ein Defekt an der Antriebseinheit beendete George Russells Rennen, und das Team sucht nach Antworten auf Fragen zur eigenen Leistung. Vor dem Großen Preis von Singapur hat Toto Wolff erklärt, dass mehrere Bereiche genauer untersucht werden müssen. Für endgültige Schlüsse sei es aber noch zu früh.

Mercedes sucht nach dem Debüt des Upgrades nach Antworten

Mercedes blieb in Malaysia konkurrenzfähig, konnte aber nicht mit Max Verstappen mithalten, der sich die Poleposition und den Sieg sicherte. Kimi Antonelli wurde Zweiter und baute seine Führung in der Meisterschaft aus. Russell blieb ohne Punkte, nachdem er das Rennen kurz vor Schluss wegen eines erneuten Problems mit der Antriebseinheit aufgeben musste.

Das Ergebnis kam trotz eines umfangreichen Upgrade-Pakets, das Mercedes in Malaysia erstmals einsetzte. In den Tagen nach dem Rennen habe das Team daran gearbeitet, die Gründe für die hinter den Erwartungen zurückgebliebene Leistung zu verstehen, sagte Wolff. Mehr zum großen Mercedes-Upgrade für den Malaysia-GP gibt es hier.

„Wir haben mehrere Bereiche ausgemacht, die wir genauer untersuchen müssen. In der Formel 1 gibt es jedoch keine einfachen Antworten, und bevor wir endgültige Schlüsse ziehen, brauchen wir weitere Erkenntnisse“, sagte Wolff.

In Singapur kann Mercedes die Analyse direkt fortsetzen. Das Team will am Wochenende sowohl die aktuelle als auch die vorherige Ausbaustufe einsetzen und beide miteinander vergleichen, um die weitere Entwicklungsrichtung zu bestimmen. Wolff verwies außerdem auf die unterschiedlichen Streckeneigenschaften, die dabei helfen könnten, die Leistung des Autos besser einzuordnen.

Russell muss seine Aufholjagd vom letzten Startplatz beginnen

Mercedes muss zudem mit einer schwierigen Startposition für Russell umgehen. Das Team hat eine Strafe wegen eines motorbezogenen Verstoßes bestätigt. Damit startet er am Sonntag nach dem Defekt in Malaysia vom letzten Startplatz. Stellvertretender Teamchef Bradley Lord bezeichnete die Situation als „doppelten Rückschlag“.

Wolff nannte die Strafe besonders frustrierend, angesichts von Russells Leistung in Malaysia und des Ergebnisses, um das der Fahrer seiner Ansicht nach hätte kämpfen können. Das erklärte Ziel des Teams sei es, Russell das bestmögliche Auto und die besten Chancen zu geben, Plätze gutzumachen.

Das Rennwochenende in Singapur ist das letzte Sprint-Wochenende des Jahres und macht eine ohnehin anspruchsvolle Aufgabe für Mercedes noch bedeutender. Wolff sagte, das Team müsse weiter dazulernen, seine Möglichkeiten optimal nutzen und mit beiden Autos das bestmögliche Ergebnis anstreben. Für Mercedes bietet Singapur nun sowohl die Gelegenheit, das Verständnis für die neue und die vorherige Ausbaustufe zu testen, als auch eine Bewährungsprobe nach einem kostspieligen Rennen.