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Red Bull hat sich öffentlich bei Max Verstappen entschuldigt, nachdem ein fataler Defekt an der Antriebseinheit den vierfachen Weltmeister um ein Ergebnis gebracht hat, das beim Großen Preis von Monaco alle Chancen auf einen starken Ausgang gehabt hätte.
Verstappen war einer von nur zwei Fahrern, die mit ihrem ursprünglichen Motor in das Wochenende in Monaco gegangen waren – eine Einheit, die nach dem Rennen ohnehin durch eine neue ersetzt werden sollte. Dieser Plan wurde auf die grausamste Art und Weise hinfällig.
Nachdem er von der zweiten Startreihe ins Rennen gegangen war, war Verstappens Grand Prix praktisch beendet, bevor er richtig begonnen hatte. Das Problem trat bereits während der Einführungsrunde auf und ließ sein Auto schon beim Start keine Chance mehr. Er fiel im Feld zurück und musste schließlich aufgeben – sein zweiter Ausfall in der Saison 2026. Wie Verstappen selbst beschrieb, fühlte sich das Ausscheiden „noch schmerzhafter“ an, wenn man bedenkt, welches Tempo das Team das ganze Wochenende über gezeigt hatte.
Red-Bull-Teamchef Laurent Mekies wich der Verantwortung des Teams gegenüber den Medien nicht aus.
„Es ist ein Motorproblem, wir haben identifiziert, worum es sich handelt“, sagte Mekies. „Es trat in der Einführungsrunde auf und ließ uns keine Chance. So ist es nun einmal.“
Mekies bestätigte auch den Kontext, der den Ausfall noch schwerer zu verdauen machte: „Wie Sie vielleicht wissen, war es auch Max' allererste Antriebseinheit, die nach Monaco ohnehin gewechselt werden sollte.“
Das Eingeständnis war direkt und die Entschuldigung aufrichtig. „Es ist nicht das, was wir wollten. Wir können uns nur bei Max entschuldigen, denn die Arbeit, die er mit dem Team geleistet hat, um dieses Tempo in Monaco zu erreichen, war herausragend.“
Während Verstappens Nachmittag in Herzschmerz endete, war das Wochenende für Red Bull nicht völlig ohne Belohnung. Isack Hadjar sprang in Abwesenheit seines Teamkollegen in die Bresche und sicherte sich seine erste Podiumsplatzierung für das Team – ein Ergebnis, das dem Rennstall inmitten der Enttäuschung zumindest etwas zum Feiern bot.
Verstappen gratulierte Hadjar zu seinem ersten Red-Bull-Podium und zeigte damit ein bemerkenswertes Maß an Professionalität nach einem zutiefst frustrierenden Nachmittag.
Die Wende kommt schnell. Der Große Preis von Spanien in Barcelona steht unmittelbar bevor, und Verstappen wird mit einer frischen Antriebseinheit anreisen – ein Wechsel, der ohnehin auf dem Plan stand, unabhängig davon, was in Monaco passiert war.
Was die Ursache des Defekts angeht, mahnte Mekies zur Geduld: „Es ist wahrscheinlich noch zu früh, um über die Lösung zu sprechen, aber wir glauben, dass wir das Problem identifiziert haben.“
Die Diagnose mag vorliegen, aber der Schaden ist angerichtet. Für Verstappen endete eine nahezu perfekte Vorbereitung auf Monaco mit null Punkten – und dem Versprechen seines Teams, dass sich so etwas nicht wiederholen wird.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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