Welche aktuellen F1-Fahrer beim letzten Malaysia-GP dabei waren

Sepang kehrt in den Formel-1-Kalender zurück

Die Formel 1 kehrt vom 2. bis 4. Oktober auf den Sepang International Circuit zurück. Die malaysische Rennstrecke wird den Großen Preis von Bahrain austragen. Das Rennen bildet gemeinsam mit Aserbaidschan und Singapur ein anspruchsvolles Triple-Header-Wochenende.

Damit endet eine neunjährige Abwesenheit der Strecke. Sepang war zuletzt 2017 Austragungsort eines Formel-1-Rennens, als der Große Preis von Malaysia den Abschluss eines seit 1999 bestehenden Vertrags markierte. Die Rückkehr der Strecke war zuvor in Sepang ersetzt den abgesagten Großen Preis von Bahrain 2026 berichtet worden.

Ein Abschiedsrennen, das in Erinnerung bleibt

Die Veranstaltung von 2017 bot ein eindrucksvolles Schlusskapitel. Max Verstappen kontrollierte das Rennen und feierte für Red Bull einen überlegenen Sieg, während Lewis Hamilton Zweiter wurde und seinen Vorsprung in der Meisterschaft vor Daniel Ricciardo ausbaute.

Sebastian Vettel zeigte eine der herausragenden Leistungen des Wochenendes. Er kämpfte sich vom letzten Startplatz auf Rang vier vor. Sein Rennen endete jedoch mit einem unerwarteten Zwischenfall nach der Zielflagge: Vettel kollidierte während der Auslaufrunde mit Lance Stroll.

Die Mischung aus sportlicher Spannung und dem bizarren Nachspiel machte den Abschied von Sepang besonders denkwürdig. Bei seiner Rückkehr wird die Strecke jedoch auf ein völlig anderes Wettbewerbsumfeld treffen. Wie das Ausgangsmaterial hervorhebt, werden neue Regeln, neue Antriebseinheiten und neue Teams den Sport bis zur Rückkehr der Fahrzeuge auf die Strecke prägen.

Vertraute Namen in einer veränderten Meisterschaft

Trotz der umfassenden Veränderungen, die in der Formel 1 erwartet werden, ist die Verbindung zum letzten Großen Preis von Malaysia enger, als es zunächst scheint. Zehn Fahrer des aktuellen Starterfelds waren 2017 ebenfalls in Sepang am Start.

Charles Leclerc war damals an der Strecke, allerdings noch nicht als Vollzeit-Formel-1-Fahrer. Er übernahm Marcus Ericssons Sauber im ersten freien Training, fuhr die 16. schnellste Zeit und war schneller als Stammpilot Pascal Wehrlein. Es war einer von vier Freitagseinsätzen, die Leclerc in jener Saison für Sauber absolvierte, bevor er sich für 2018 einen festen Platz im Renncockpit sicherte. Leclercs aktuelle Ferrari-Situation zeigt, wie weit sich seine Laufbahn seitdem entwickelt hat.

Pierre Gaslys Verbindung zu dieser Veranstaltung war noch unmittelbarer. Toro Rosso holte den Franzosen als Ersatz für Daniil Kvyat, und Sepang wurde zum Schauplatz seines Formel-1-Debüts. Gasly qualifizierte sich als 15. und beendete das Rennen auf Rang 14. Damit begann eine Karriere, die inzwischen fast ein Jahrzehnt andauert.

Die Rückkehr von Sepang ist somit mehr als nur ein neuer Termin im Kalender. Sie verbindet eine grundlegend veränderte Formel-1-Meisterschaft mit dem letzten malaysischen Starterfeld – und mit den frühen Kapiteln der Laufbahnen zweier Fahrer, die 2017 noch an ganz unterschiedlichen Punkten ihrer Karrieren standen.