Miyata schreibt Formel-2-Geschichte mit Sprint-Sieg am Madring

Ritomo Miyata hat das erste Kapitel der Formel 2 auf dem neuen Stadtkurs in Madrid aufgeschlagen und das Premierenrennen über 23 Runden für sich entschieden. Der Hitech-Pilot setzte gleich beim Start das rennentscheidende Manöver, als er Emerson Fittipaldi Jr. (AIX Racing) auf dem Weg zu Kurve 1 überrumpelte. Anschließend kontrollierte der Japaner das Geschehen trotz zweier Safety-Car-Phasen souverän bis ins Ziel.

Fittipaldi Jr. verteidigte den zweiten Platz knapp, während Laurens van Hoepen im Trident das Podium komplettierte, nachdem er dem AIX-Piloten in der Schlussphase noch einmal gefährlich nahegekommen war. Noel León (Campos Racing) überquerte die Ziellinie als Vierter vor Martinius Stenshorne (Rodin Motorsport) und Rafael Câmara (Invicta Racing). Alex Dunne sicherte sich Rang sieben, während Lokalmatador Mari Boya (PREMA) bei seinem Heimspiel den letzten Zähler als Achter einfuhr.

Boyas Punkteergebnis basierte auf einer starken Startrunde auf weichen Reifen sowie einer alternativen Strategie gegenüber dem Großteil des Feldes. Gabriele Minì (MP Motorsport) kam als Neunter ins Ziel, während Pole-Setter Dino Beganovic die Top 10 beschloss.

Chaos prägt die Anfangsphase

Der Sprint begann mit einer zehnminütigen Verzögerung, da nach dem Unfall von Ollie Bearman im Formel-1-Training Reparaturarbeiten an den Streckenbegrenzungen erforderlich waren. Hitechs Colton Herta verpasste den Sprint nach einem Reglement-Verstoß sogar komplett: Weil das Team während der Sperrfrist an seinem Boliden gearbeitet und damit gegen Artikel 21.6a des FIA-Formel-2-Reglements verstoßen hatte, zog der Rennstall das Auto vor dem Start zurück. Herta hätte das Rennen von Startplatz zwölf aufnehmen sollen.

Nach der Freigabe sorgten die engen Mauern des Madrings und die unterschiedlichen Reifenstrategien zwischen Soft und Hard sofort für packende Szenen. John Bennett und Sebastián Montoya kollidierten bereits in Kurve 1, ehe Kush Maini in Kurve 8 den Boliden von Nico Varrone traf. Varrone schlug hart in den Streckenbegrenzungen ein und rief das erste Safety-Car auf den Plan. Während Maini das Rennen mit einem beschädigten Frontflügel aufgeben musste, konnten Bennett und Montoya die Fahrt mit zwei Runden Rückstand immerhin fortsetzen.

Auch das Duell zwischen Van Hoepen und León prägte den Rennverlauf. Nachdem Van Hoepen in Kurve 5 vorbeiging und León dabei von der Strecke drängte, konterte der Campos-Pilot in Kurve 8. Nach einer Notiz der Rennkommissare wegen eines unerlaubten Vorteils abseits der Strecke gab León die Position jedoch fair zurück.

Souveränes Finale

Eine zweite Neutralisierung folgte nach einem Dreher von Nikola Tsolov in Kurve 20, der sich zuvor mit dem linken Hinterreifen an der Innenmauer verkantet hatte. Beim Restart in Umlauf 17 verblieben noch sechs Rennrunden, doch Miyata distanzierte das Feld umgehend um mehr als eine Sekunde, um Fittipaldi Jr. nicht in das DRS-Fenster schlüpfen zu lassen.

Obwohl Van Hoepen auf den weichen Pneus noch einmal massiv Druck auf Fittipaldi Jr. ausübte, hielt der AIX-Fahrer stand. Miyata geriet an der Spitze nicht mehr in Gefahr und bescherte Hitech damit den ersten Saisonsieg – gleichbedeutend mit seinem ersten Triumph in der Formel 2 überhaupt.