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Liam Lawson afirma que Max Verstappen fue «muy auténtico» y «muy comprensivo» durante su difícil y breve etapa como compañero de equipo en Red Bull.
Helmut Marko cree que Red Bull puede volver a la lucha en la F1 con una gran mejora en Austria, mientras Mercedes enfrenta preocupaciones de fiabilidad.
Toto Wolff advierte a la Fórmula 1 contra la adopción del Equilibrio de Rendimiento, calificándolo de desastre político, mientras apoya ajustes limitados.
Pirelli ha revisado su plan de asignación de neumáticos de F1 para 2026, apostando por compuestos más blandos tras la variedad estratégica vista en Barcelona.
Jacques Villeneuve afirma que Ferrari debería priorizar a Lewis Hamilton en la lucha por el título de F1 de 2026 tras su victoria en Barcelona y el bajón de Leclerc.
La FIA aprueba ajustes al reglamento de F1 de 2026, confirma la primera edición de las normas de 2027 y detalla cambios futuros en la potencia de los motores.
La Fórmula E lanzará las carreras al sprint «E-Prix Unleashed» para las dobles citas del Gen4, combinando carreras de rendimiento con eventos tradicionales de gestión energética.
La Fórmula E confirma un calendario récord de 21 carreras para la era Gen4 2026/27, sumando COTA, Brands Hatch y Zandvoort, además de un formato revisado.
El impulso de Lewis Hamilton con Ferrari, las dudas de fiabilidad en Mercedes y el historial de McLaren en Austria marcan las claves del GP de Austria.