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Fórmula E adelanta el Mónaco 2027 para evitar el choque con el WEC
La Fórmula E adelanta el E-Prix de Mónaco 2027 al 1 y 2 de mayo para evitar el choque con el WEC y amplía el acuerdo hasta 2031.
Mónaco se traslada al 1 y 2 de mayo
La Fórmula E ha adelantado dos semanas el E-Prix de Mónaco 2027 para evitar un enfrentamiento directo con el Campeonato Mundial de Resistencia. La cita doble se disputará ahora el 1 y 2 de mayo de 2027, una semana antes de la visita programada de la Fórmula E a Berlín.
Mónaco figuraba originalmente como las rondas 10 y 11 de la temporada 2026/27, previstas para el 15 y 16 de mayo, el mismo fin de semana que la carrera del WEC en Spa-Francorchamps. La coincidencia amenazaba con crear un serio problema logístico para los pilotos que compiten en ambos campeonatos, especialmente porque Spa suele ser una cita clave de preparación para las 24 Horas de Le Mans.
La nueva secuencia elimina el conflicto entre Mónaco y Spa, pero no ofrece un calendario sencillo para los pilotos que participan en varias categorías. Al situarse Mónaco antes que Berlín, quienes compiten en ambas series afrontarán tres fines de semana consecutivos de carreras entre Mónaco, Berlín y Spa.
El cambio de calendario también ofrece una transición más clara hacia la nueva era técnica de la Fórmula E. La temporada 2026/27 será la primera del campeonato con monoplazas Gen4. El inicio está previsto en Yeda los días 18 y 19 de diciembre, siempre que mejore la situación geopolítica en Oriente Medio. La importancia de esta nueva etapa también queda reflejada en los últimos movimientos del mercado de pilotos, incluido el fichaje previsto de Theo Pourchaire por Opel para la era Gen4 de la Fórmula E.
Se mantiene el solapamiento entre Shanghái y São Paulo
La Fórmula E y el WEC seguirán compartiendo un fin de semana en 2027. El E-Prix de Shanghái, programado para el 10 y 11 de julio, continúa coincidiendo con la ronda del WEC en São Paulo. Como consecuencia, algunos pilotos que compiten en ambos campeonatos aún tendrán que elegir entre una de las dos pruebas.
Este conflicto sin resolver demuestra que el calendario modificado es una solución específica, no una separación completa de ambas series. Mónaco queda protegido frente al solapamiento más problemático, pero el programa general seguirá exigiendo una planificación minuciosa a los pilotos y equipos que participan en los dos campeonatos.
El acuerdo con Mónaco se amplía hasta 2031
La Fórmula E también ha ampliado su acuerdo con el Automobile Club de Monaco, garantizando la presencia del campeonato en el principado hasta, al menos, 2031.
Mónaco se ha convertido en una de las citas más importantes de la Fórmula E, que utiliza el mismo trazado del Gran Premio que la Fórmula 1. Alberto Longo, cofundador de la Fórmula E y máximo responsable del campeonato, describió el Circuito de Mónaco como un escenario incomparable para el automovilismo y afirmó que la prueba de nueva generación ofrecerá más velocidad, más adelantamientos y una intensa lucha cuerpo a cuerpo.