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Martin Brundle cree que el complicado momento de Oscar Piastri en la Fórmula 1 continuó en el Gran Premio de Hungría. El expiloto sostiene que el piloto de McLaren lleva casi un año sin recibir ningún «golpe de suerte» significativo.
El australiano se encontraba en una posición dominante por estas mismas fechas la temporada pasada, cuando lideraba el Campeonato de Pilotos con una ventaja considerable sobre su compañero de equipo, Lando Norris. Sin embargo, después de ganar el Gran Premio de los Países Bajos, su campaña se desmoronó a raíz de una serie de incidentes, incluidos varios momentos de tensión dentro del equipo en torno a las «reglas papaya» de McLaren.
Piastri terminó perdiendo el título ante Norris y acabó tercero, por detrás de un resurgido Max Verstappen, que solo unas pocas carreras antes se encontraba a más de 100 puntos del australiano.
La temporada 2026 le ha ofrecido poco alivio. Piastri se estrelló en su vuelta de reconocimiento antes del Gran Premio de Australia, en Melbourne, y después sufrió otra ausencia en la salida en China. Aunque consiguió subir al podio en Japón, llegó al parón veraniego 36 puntos por detrás de Norris, quien logró en Hungría la primera victoria de la temporada para él y para McLaren.
La carrera de Piastri en Hungría quedó comprometida antes de que un fallo de la transmisión pusiera fin a su participación. En su columna para Sky Sports F1, Brundle señaló la segunda ronda de paradas en boxes como el momento en que la victoria se escapó.
«Piastri volvió a parar en la vuelta 33 para cubrir a [Lewis] Hamilton con neumáticos nuevos, y entonces Norris tuvo la oportunidad de demostrar que realmente era más rápido al mantener un ritmo elevado y entrar en boxes en la vuelta 39. Eso le proporcionó una ventaja considerable en la vida útil de los neumáticos frente a su compañero Piastri», escribió Brundle.
En esa misma vuelta, Piastri intentaba doblar al Williams de Carlos Sainz mientras el español peleaba con Fernando Alonso. Después de que Sainz se saliera de la trazada en la curva 2, Piastri pareció recibir vía libre para pasar. Sin embargo, Sainz regresó con fuerza hacia la línea de carrera y chocó con el líder de la prueba.
El incidente le costó a Piastri un tiempo crucial, aunque logró evitar el trompo. Puedes consultar más detalles en este informe sobre el fallo de las banderas azules en el GP de Hungría.
Norris salió de su parada en boxes en primera posición y ya no la cedió. Siguió aumentando su ventaja e incluso realizó una tercera parada bajo un coche de seguridad virtual en la vuelta 56 para montar neumáticos blandos más frescos, antes de recuperar el McLaren de Piastri tras el fallo de la transmisión.
«El joven australiano no ha podido disfrutar de ningún tipo de golpe de suerte durante prácticamente un año», concluyó Brundle.
Ahora Piastri espera cambiar la dinámica en el Gran Premio de los Países Bajos, en Zandvoort, cuando la Fórmula 1 regrese del parón veraniego.
Ciara es una galardonada productora cinematográfica, podcaster y escritora originaria de Dublín con 20 años de experiencia en la narración de historias. Fanática del rugby de Leinster e Irlanda desde siempre, centró su atención en las carreras tras mudarse a Berlín y cofundar Formula Live Pulse. Ahora aplica su mente de productora a la Fórmula 1, navegando por los altibajos del ascenso de Oscar Piastri y el estrés único de ser una fanática adoptada de Ferrari. ¡Le encanta hablar y hablar de la F1, si le das la oportunidad!
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