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Aston Martin estaría a punto de perder a Tom McCullough, director de rendimiento del equipo durante 13 años. Según informa PlanetF1.com, el británico planea marcharse a finales de 2026.
McCullough se incorporó a la organización en 2014, cuando todavía era Force India. Continuó durante la transición a Racing Point y, posteriormente, a Aston Martin en 2021. En 2018 pasó a formar parte de la dirección del equipo al ser nombrado director de rendimiento.
Su trayectoria ha abarcado, por tanto, tres identidades de la misma estructura con sede en Silverstone, lo que le convierte en una de las figuras con más años de servicio dentro de la organización moderna de Fórmula 1.
Las responsabilidades de McCullough cambiaron durante la reestructuración del equipo en 2025. Andy Cowell asumió el cargo de director ejecutivo, mientras que Mike Krack pasó a ocupar el puesto de responsable de las operaciones en pista y asumió buena parte de las funciones que antes correspondían a McCullough.
Como consecuencia, McCullough dejó de centrarse en la operación de Fórmula 1 de Aston Martin y orientó su trabajo hacia Performance Technologies. Su cometido se centró en ampliar las actividades del equipo a otras categorías de competición, una línea de trabajo que ha sido su prioridad durante los últimos 20 meses.
Aunque oficialmente mantiene el cargo de director de rendimiento, su salida pondría fin a una relación de 13 años con la organización. Aston Martin también ha seguido remodelando su estructura de Fórmula 1: Adrian Newey dejó su puesto inicial para convertirse en director del equipo de forma interina tras la marcha de Cowell. Estos últimos cambios llegan mientras el proyecto global de la escudería sigue generando interés, incluido el trabajo que desarrolla fuera de la estructura de Fórmula 1 en pista.

Varios informes han apuntado a que Jonathan Wheatley podría asumir el cargo de director del equipo después de abandonar Audi, aunque no se espera una confirmación hasta que finalice su salida de la escudería alemana.
McCullough, por su parte, llegaría al mercado con una experiencia considerable. Antes de incorporarse a Aston Martin, trabajó durante una década en Williams y después pasó 13 años junto a la estructura de Silverstone. Si desea continuar en la parrilla de Fórmula 1, ese recorrido probablemente le convertiría en una opción muy atractiva para otros equipos.
Su salida supondría el capítulo más reciente de la continua transición organizativa de Aston Martin y pondría fin a una de las vinculaciones más longevas de la cúpula del equipo en su historia reciente. Para conocer más detalles sobre la evolución de la dirección de Aston Martin, lee nuestro informe sobre la confianza de Adrian Newey en que el equipo pueda retener a Fernando Alonso en 2027.
Ciara es una galardonada productora cinematográfica, podcaster y escritora originaria de Dublín con 20 años de experiencia en la narración de historias. Fanática del rugby de Leinster e Irlanda desde siempre, centró su atención en las carreras tras mudarse a Berlín y cofundar Formula Live Pulse. Ahora aplica su mente de productora a la Fórmula 1, navegando por los altibajos del ascenso de Oscar Piastri y el estrés único de ser una fanática adoptada de Ferrari. ¡Le encanta hablar y hablar de la F1, si le das la oportunidad!
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