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Alessandro Giusti ha recibido una penalización de 10 segundos tras la conclusión de la carrera principal de la FIA Fórmula 3 del domingo en Spielberg, después de que los comisarios determinaran que no había activado el procedimiento de configuración de salida requerido.
El piloto de MP Motorsport fue declarado culpable de infringir el Artículo 37.6 del Reglamento Deportivo del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA de 2026, una norma que cubre la activación obligatoria del procedimiento de configuración definido durante las salidas de formación. En una categoría donde la ejecución de la carrera a menudo se decide por pequeños márgenes de procedimiento, la decisión subrayó la importancia del cumplimiento técnico antes de que se apaguen los semáforos.
La decisión se tomó después de que los comisarios recibieran un informe del Delegado Técnico. Posteriormente, escucharon a Giusti, a un representante del equipo y al propio Delegado Técnico antes de llegar a su conclusión.
Según las conclusiones de los comisarios, los datos del coche 9 mostraron que Giusti no había activado el procedimiento de configuración de salida tal como se requería. El reglamento establece que se debe utilizar una activación del procedimiento de configuración definido durante todas las salidas de formación, lo que dejó al panel con una base técnica clara para aplicar la penalización.
Tanto Giusti como el representante de MP Motorsport admitieron ser conscientes del incidente y aceptaron el resultado. Ese reconocimiento parece haber dejado poco margen para la disputa una vez que los datos del coche y el requisito reglamentario fueron puestos sobre la mesa.
La penalización tuvo un impacto significativo en el resultado final de Giusti. Tras haber terminado inicialmente en el puesto 11, el francés cayó al puesto 22 en la clasificación final una vez aplicada la sanción de 10 segundos.
La penalización posterior a la carrera añadió otro nivel a un domingo ya importante de la FIA Fórmula 3 en Austria. Para conocer el contexto más amplio del resultado de la carrera, lee nuestro informe completo sobre cómo Noah Strømsted ganó la carrera principal de F3 en Austria en Spielberg.
Para Giusti, el resultado representa un costoso error de procedimiento más que un incidente de carrera. En la Fórmula 3, donde las posiciones en la parte baja de los puntos y en la zona media pueden estar separadas por márgenes mínimos, una penalización de 10 segundos es suficiente para alterar drásticamente la tarde de un piloto.
Por lo tanto, la decisión de los comisarios fue directa tanto en el proceso como en la consecuencia: no se activó el procedimiento de configuración de salida requerido, la infracción fue aceptada y la clasificación final de Giusti fue revisada en consecuencia.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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