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Alessandro Giusti a écopé d'une pénalité de 10 secondes à l'issue de la course principale de FIA Formule 3, dimanche à Spielberg. Les commissaires ont déterminé qu'il n'avait pas activé la procédure de départ requise.
Le pilote MP Motorsport a été reconnu coupable d'avoir enfreint l'article 37.6 du Règlement Sportif du Championnat FIA de Formule 3 2026, qui impose l'activation d'une procédure de configuration définie lors des départs lancés. Dans une catégorie où le déroulement de la course se joue souvent à des détails procéduraux, cette décision souligne l'importance de la conformité technique avant même l'extinction des feux.
La décision a été prise après que les commissaires ont reçu un rapport du délégué technique. Ils ont ensuite entendu Giusti, un représentant de l'équipe et le délégué technique avant de rendre leur verdict.
Selon les conclusions des commissaires, les données de la voiture n°9 ont montré que Giusti n'avait pas activé la procédure de configuration de départ comme l'exige le règlement. Celui-ci stipule qu'une activation de la procédure de configuration définie doit être utilisée lors de tous les départs lancés, ce qui a laissé au collège des commissaires une base technique claire pour appliquer la sanction.
Giusti et le représentant de MP Motorsport ont admis être au courant de l'incident et ont accepté le verdict. Cette reconnaissance semble avoir laissé peu de place à la contestation une fois les données de la voiture et les exigences réglementaires mises en évidence.
La pénalité a eu un impact significatif sur le résultat final de Giusti. Initialement classé 11e, le Français a été rétrogradé à la 22e place du classement final après l'application de la sanction de 10 secondes.
Cette pénalité d'après-course a ajouté une dimension supplémentaire à un dimanche important de FIA Formule 3 en Autriche. Pour le contexte global du résultat de la course, consultez notre rapport complet sur la façon dont Noah Strømsted a remporté la course principale de F3 en Autriche à Spielberg.
Pour Giusti, ce résultat représente une erreur procédurale coûteuse plutôt qu'un incident de course. En Formule 3, où les positions dans le bas du classement et dans le milieu de peloton peuvent se jouer à peu de choses, une pénalité de 10 secondes suffit à bouleverser l'après-midi d'un pilote.
La décision des commissaires a donc été directe, tant dans le processus que dans les conséquences : la procédure de configuration de départ requise n'a pas été activée, l'infraction a été reconnue et le classement final de Giusti a été révisé en conséquence.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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