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António Félix da Costa tiene la mirada puesta en Mónaco para insuflar nueva vida a su campaña por el título de la Temporada 12 de la Fórmula E, después de que un complicado doble evento en Berlín amenazara con descarrilar lo que había sido un prometedor inicio de temporada.
El año de Da Costa se ha definido por marcados contrastes. Las victorias consecutivas en la Carrera 2 de Jeddah y en Madrid lo habían posicionado como un firme candidato, pero Berlín supuso una interrupción brusca. A pesar de liderar las sesiones de entrenamientos y un grupo de clasificación —lo que subraya el ritmo puro a una vuelta del coche—, las inconsistencias en la puesta a punto dificultaron su capacidad para traducir esa velocidad en resultados de carrera. Los puestos décimo en la Carrera 1 y el último entre los clasificados en la Carrera 2 contaron una historia muy alejada de la forma que lo había llevado a través de las rondas iniciales.

Sin embargo, el piloto portugués encuentra consuelo en el origen de las dificultades. "Creo que Berlín probablemente nos hizo retroceder un poco respecto al camino en el que estábamos, pero no por falta de rendimiento, que es lo tranquilizador para nosotros", comentó a Motorsport Week.
"Lideramos un par de sesiones en Berlín, un grupo de clasificación, así que hemos sido muy, muy rápidos a una vuelta. Durante toda esta temporada, hemos sido realmente rápidos a una vuelta, y Berlín no es una pista que premie eso".
La implicación es clara: los problemas en Berlín fueron específicos del circuito y no una señal de un problema estructural más profundo. Para Da Costa, esa distinción es enormemente importante a la hora de establecer sus expectativas para lo que viene.

El E-Prix de Mónaco representa una propuesta muy diferente, y una que podría jugar directamente a su favor. Las barreras estrechas, el sinuoso trazado urbano y las limitadas oportunidades de adelantamiento otorgan una importancia desmesurada a la clasificación. A diferencia de Berlín, una buena posición en la parrilla en el Principado no es solo una ventaja; es frecuentemente el factor decisivo en quién lucha finalmente por la victoria.
Da Costa es plenamente consciente de esa dinámica. "Aquí definitivamente es [más importante clasificar bien]", dijo, "así que esperamos ser buenos aquí a una vuelta, ser capaces de clasificar delante y luego serán unas carreras interesantes aquí".
El panorama del campeonato en torno al doble evento de Mónaco está muy disputado, con Pascal Wehrlein llegando también al Principado con confianza ante la lucha por el título. Da Costa necesitará aprovechar su ritmo a una vuelta si quiere mantenerse en la parte alta de la clasificación.

Para obtener detalles completos del calendario e información sobre la retransmisión del doble evento del E-Prix de Mónaco 2026, todo lo que necesitas saber está aquí.
Con la velocidad a una vuelta claramente fuera de toda duda, Da Costa llega a Mónaco con motivos para el optimismo, y con una cuenta pendiente tras Berlín.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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