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Carlos Sainz afirma que Williams solo es más rápido que Cadillac, mientras que Alexander Albon explica cómo las banderas azules complicaron el fin de semana en Zandvoort.
Nico Rosberg afirma que Mercedes debería temer el ritmo de McLaren tras la victoria de Lando Norris en Zandvoort, consolidándose como el piloto a batir en la F1.
Rob Smedley afirma que Ferrari debe respaldar a Lewis Hamilton de forma decisiva si quiere luchar por el campeonato de pilotos y maximizar cada oportunidad.
La FIA confirma las concesiones ADUO para Mercedes, Ferrari, Honda y Audi, sin que se otorgaran homologaciones adicionales en el segundo periodo de revisión.
Imola podría reemplazar a Catar o Abu Dabi como sede del final de la F1 2026 si la inestabilidad en Oriente Medio impide la celebración de las carreras en el Golfo.
Luke Browning sustituirá a Alex Albon en el FW48 de Williams durante los Libres 1 en Monza, su segunda experiencia en F1 tras un complicado fin de semana en Zandvoort.
Michelin seguirá siendo el proveedor exclusivo de neumáticos para la categoría Hypercar del WEC hasta 2032, mientras Goodyear continúa su asociación en LMGT3.
Nissan confirma a Oliver Rowland y Zane Maloney para su alineación de Fórmula E de la temporada 13, mientras el fabricante se prepara para la era Gen4 en 2027.
China se perfila como la principal opción de reserva de la F1 para abrir la temporada 2027 si Baréin y Arabia Saudí no están disponibles por el conflicto.
