Sainz: Williams solo es más rápido que Cadillac; Albon lamenta las banderas azules

El declive de Williams hace temer lo peor a Sainz

Carlos Sainz afirma que Williams ha caído al fondo de la jerarquía competitiva de la Fórmula 1, y que el equipo actualmente solo es más rápido que Cadillac en pista. Esta valoración llega tras un difícil fin de semana en el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort, donde tanto Sainz como su compañero de equipo, Alexander Albon, tuvieron problemas para destacar.

Williams comenzó la nueva era con 11 puntos en las seis primeras rondas y ocupaba la octava posición en el campeonato de constructores después de Mónaco. Sin embargo, Sainz terminó solo 12º en Barcelona, y desde entonces ningún piloto de Williams ha logrado un resultado mejor que el 15º. El equipo también ha tenido dificultades constantes para superar la Q1.

La situación fue especialmente evidente en Zandvoort. Albon alcanzó por poco la Q2 en ambas sesiones de clasificación, mientras que ambos Aston Martin fueron eliminados pronto. Sin embargo, Fernando Alonso remontó hasta la novena posición en la carrera con una estrategia de una sola parada, dejando a Williams sin capacidad para igualar el ritmo de carrera de Aston Martin ni desafiar a la zona media.

«Estamos prácticamente donde esperábamos, que es hacia el fondo», dijo Sainz. «De momento solo somos más rápidos que Cadillac. Visteis a los Aston en ritmo de carrera, están en otra liga ahora mismo. Así que no pudimos luchar contra ellos. Realmente no pudimos luchar contra nadie».

Williams ya se había enfrentado a una difícil preparación en Zandvoort, tal y como detallamos en nuestro informe sobre Sainz volviendo a usar piezas menos competitivas de Williams tras los daños sufridos en los entrenamientos.

Albon: Las banderas azules empeoraron progresivamente la carrera

La frustración de Albon se centró en el efecto del tráfico durante la carrera. Explicó que la temprana primera parada en boxes de Williams le dejó detrás de coches de la zona media que pararon más tarde y evitaron las banderas azules de los líderes. Williams, por el contrario, tuvo que absorber repetidas advertencias mientras rodaba por la zona sucia de la pista y perdía rendimiento en los neumáticos.

«No os podéis imaginar la cantidad de banderas azules que recibes a mitad de carrera», dijo Albon. «Literalmente, cada dos vueltas hay una bandera azul».

Sus comentarios se referían principalmente a Gabriel Bortoleto, quien realizó su segunda de tres paradas en la vuelta 34 mientras rodaba detrás de Albon y estaba a punto de ser doblado. Bortoleto alcanzó al Williams en solo ocho vueltas.

Ninguno de los dos pilotos espera sumar puntos en las próximas carreras en Monza y Bakú, a pesar de que ambos circuitos se consideran potencialmente favorables para el FW48 con motor Mercedes. Sainz también informó de un fin de semana difícil provocado por piezas inconsistentes que le impidieron configurar el coche correctamente para la carrera.

Williams sigue noveno en la clasificación con 11 puntos, por detrás de Audi con 16 y por delante de Aston Martin con tres.