Chiara Bättig regresa al podio de F4 británica en Silverstone

Chiara Bättig se marchó de Silverstone con un podio y otra sólida cosecha de puntos tras un fin de semana impresionante en la penúltima ronda del Campeonato Británico de F4 de 2026.

Compitiendo en el corto circuito Nacional de Silverstone, la piloto de Hitech clasificó octava antes de remontar desde la 12.ª posición hasta la quinta en la primera carrera, y lograr el tercer puesto en la carrera de domingo con parrilla invertida. Su fin de semana terminó de forma prematura en la Carrera 3, después de que su coche se detuviera en la parrilla de salida y recibiera un impacto por detrás.

Bättig clasifica octava en Silverstone

La clasificación en el Campeonato Británico de F4 puede resultar algo confusa si eres nuevo en la categoría, ya que una única sesión de clasificación determina las parrillas para las tres carreras.

En Silverstone, los pilotos se dividieron en dos grupos debido a la brevedad del circuito Nacional. Bättig fue la cuarta más rápida de su grupo con un tiempo de 54.895, lo que la situó octava en el orden de clasificación general.

Sin embargo, eso no significaba que saldría octava en todas las carreras.

La Carrera 1 se decide según la segunda vuelta más rápida de cada piloto, en lugar de su vuelta más rápida absoluta. La segunda mejor vuelta de Bättig la situó en la 12.ª posición de la parrilla para la primera carrera del sábado.

La Carrera 2 utiliza una parrilla invertida parcial, donde se invierte a los 12 primeros de la clasificación, mientras que la Carrera 3 vuelve al orden de clasificación principal. Esto le dio a Bättig tres posiciones de salida muy distintas a lo largo del fin de semana: 12.ª para la Carrera 1, cuarta para la Carrera 2 y octava para la carrera final.

Del 12.º al 5.º puesto en la Carrera 1

Partir desde la 12.ª posición podría haber convertido la primera carrera en una difícil, pero Bättig ganó mucho terreno casi de inmediato.

Ganó cinco posiciones en la vuelta de apertura para subir al séptimo lugar, antes de que un trompo de Ethan Lennon la impulsara una posición más. Un coche de seguridad interrumpió el inicio de la carrera y, cuando se reanudó la marcha, Bättig pronto se situó entre los cinco primeros tras el trompo de Lewis Wherrell en Copse mientras luchaba por el liderato.

Un segundo coche de seguridad significó que no quedó mucho tiempo para competir, pero Bättig se mantuvo cerca de Jarrett Clark, que iba delante, y cruzó la meta en quinta posición.

Pasar de la 12.ª posición en la parrilla al 5.º puesto fue un comienzo sólido para el fin de semana y, lo que es más importante, demostró cuánto progreso puede realizar incluso con un tiempo limitado de carrera con bandera verde.

De vuelta al podio en la Carrera 2

La Carrera 2, con parrilla invertida, le dio a Bättig la oportunidad de salir mucho más cerca del frente, ocupando la cuarta posición la mañana del domingo.

Hubo un contacto con su compañero de equipo de Hitech, Adam Al Azhari, en la salida, lo que relegó a Bättig al quinto lugar, pero ella se reintegró rápidamente en la lucha. Adelantó a Joseph Smith para alcanzar la cuarta posición y pasó gran parte de la carrera persiguiendo a Jarrett Clark.

El pelotón delantero se mantuvo increíblemente apretado, y Bättig mostró un ritmo especialmente bueno en los sectores medio y final mientras intentaba encontrar el hueco para adelantar.

Cruzó la línea de meta en cuarta posición, pero una penalización a Arjen Kraling ascendió a Bättig al tercer lugar, otorgándole un podio. Tommy Harfield se llevó la victoria por delante de Clark, con Bättig completando el podio.

Fue un resultado merecido tras una carrera en la que estuvo luchando directamente en la parte delantera, en lugar de beneficiarse simplemente de la parrilla invertida.

Un final difícil para el fin de semana

Para la carrera final, la parrilla volvió al orden de clasificación principal, situando a Bättig en octava posición. Subió al séptimo lugar antes de la salida cuando Jaber Alsabah sufrió un problema técnico, pero desafortunadamente su carrera terminó casi tan pronto como empezó.

Bättig se quedó parada en la parrilla y Cameron Nelson, que salía detrás de ella, no pudo evitar el impacto con el coche de Hitech inmóvil. Ambos pilotos resultaron ilesos, pero los daños impidieron que ambos pudieran participar en el relanzamiento. Fue el primer abandono de Bättig en la temporada de F4 británica.

Fue una forma frustrante de terminar lo que, de otro modo, había sido otro fin de semana muy sólido para la piloto suiza. Pero con un quinto puesto partiendo desde la 12.ª y un podio en la Carrera 2, todavía hay mucho que valorar de Silverstone de cara a la última ronda de la temporada en Brands Hatch, que tendrá lugar el 10 y 11 de octubre.