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Lewis Hamilton ha lanzado una declaración desafiante que deja clara su firme apuesta por Ferrari y por su futuro en la Fórmula 1, abordando de frente meses de especulaciones sobre su retirada que se intensificaron tras una campaña 2025 históricamente complicada. En un potente mensaje en Instagram publicado después de que concluyeran los test de pretemporada en Baréin, el siete veces campeón del mundo dejó un recado inequívoco: está aquí para luchar y no se plantea alejarse del deporte.
"Me he reiniciado y estoy renovado. No me voy a ningún lado, así que seguid conmigo", escribió Hamilton, añadiendo con franqueza: "Por un momento, olvidé quién era, pero gracias a vosotros y a vuestro apoyo no vais a volver a ver esa mentalidad". Las palabras del piloto de 41 años cobran un peso especial dadas las turbulentas circunstancias que rodearon su primera temporada con Ferrari.
La temporada 2025 supuso un punto más bajo sin precedentes en la ilustre carrera de Hamilton. El británico no logró ni un solo podio en las 24 carreras, un contraste brutal con su legado como ganador de 105 grandes premios. Varias eliminaciones en Q1 y un séptimo puesto en el campeonato alimentaron los llamamientos a la retirada por parte de antiguos rivales y figuras del sector, entre ellos Bernie Ecclestone y Nico Rosberg. Sumado al terremoto del invierno —incluida la reasignación de su ingeniero de carrera, Riccardo Adami—, el relato de un piloto en declive terminal parecía cada vez más verosímil.
Pero Hamilton se negó a aceptar ese guion.
Lo que ha alimentado la convicción renovada de Hamilton es la gran reforma del reglamento de la F1 para 2026. La nueva era introduce un reparto casi 50:50 entre combustión interna y potencia eléctrica, reconfigurando de raíz la dinámica del campeonato. Y, sobre todo, este reinicio normativo recuerda a la era híbrida de 2014 a 2021, precisamente el periodo en el que Hamilton dominó, conquistando seis de sus siete títulos mundiales.

Los test de pretemporada han respaldado su optimismo. El SF-26 de Ferrari mostró ritmo competitivo y fiabilidad, con Charles Leclerc liderando la tabla de tiempos del último día por más de ocho décimas. La Scuderia parece haber construido una auténtica arma para el campeonato, y la confianza de Hamilton parece estar justificada por la máquina que pilotará.
El mensaje de Hamilton va más allá de la simple retórica motivacional. Representa un giro deliberado respecto a la vulnerabilidad que mostró al final de la temporada, cuando dijo a BBC Radio 5 Live que "no tenía ganas" de 2026. Su afirmación rotunda —"Sé lo que hay que hacer. Esta va a ser una temporada de las que hacen historia"— sugiere a un piloto que ha recalibrado su enfoque, tanto mental como estratégicamente.
Que este reinicio se traduzca en una lucha real por el título sigue siendo una incógnita. Pero hay algo indiscutible: Hamilton ha trazado una línea en la arena. La conversación sobre su retirada queda oficialmente cerrada. Ahora llega el rendimiento que o bien respaldará su convicción o la dejará en evidencia como un simple deseo.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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