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Imola descartada: la F1 mantiene Catar y Abu Dabi en el calendario
La F1 ha comunicado a Imola que no necesitará preparar una carrera en diciembre, por lo que las finales previstas en Catar y Abu Dabi se mantienen por ahora.
Formula 1 ha descartado a Imola como sede de reemplazo para las últimas carreras de la temporada 2026, por lo que los viajes previstos a Catar y Abu Dabi siguen en pie por ahora. La decisión llega mientras el deporte continúa vigilando el conflicto en Oriente Medio y su efecto en los viajes y la seguridad de los eventos.
Imola se había mantenido en reserva como posible sede en caso de que las rondas de Catar y Abu Dabi no pudieran celebrarse. El circuito debía dar una respuesta definitiva el 10 de noviembre sobre si necesitaba prepararse para un Gran Premio en diciembre. La F1 ha confirmado ahora que sus servicios no serán necesarios.
La decisión significa que la temporada se cerrará con el triple compromiso de Las Vegas, el Gran Premio de Catar y el Gran Premio de Abu Dabi. Los seguros de viaje y las recomendaciones de los gobiernos permiten por ahora que los eventos sigan adelante, pero la F1 no descarta un cambio si la situación empeora.
La F1 no tiene un reemplazo preparado si la situación empeora
El conflicto comenzó a finales de febrero, después de que Estados Unidos e Israel lanzaran ataques contra Irán. Su impacto ya ha llegado al calendario de la F1: el Gran Premio de Arabia Saudí fue cancelado, mientras que la ronda de Baréin fue aplazada y trasladada a Malasia. Nuestra cobertura sobre el papel de Sepang como sede sustituta de Baréin detalla ese cambio de calendario.
La categoría ha seguido la situación de cerca. Lusail acogió su ronda de MotoGP el fin de semana pasado sin grandes problemas, aunque ambos equipos Yamaha se retiraron por la situación geopolítica. El plan actual de la F1 es continuar con sus carreras programadas, poniendo por delante la seguridad de las personas que viajen a ellas.
Se había informado de la posibilidad de que Imola interviniera a medida que crecía la incertidumbre en torno a las rondas de Oriente Medio. Puedes leer más sobre cómo el circuito entró en la conversación en nuestro reportaje sobre Imola como opción para el final de temporada 2026. Con esa opción ahora cerrada, el plan actual no identifica ninguna alternativa si las últimas carreras no pueden celebrarse.
Los jefes de equipo dicen que seguirán las indicaciones de la F1 y la FIA
El jefe de equipo de Ferrari, Fred Vasseur, afirmó que quiere correr, pero que viajaría adonde el deporte indique a los equipos. El jefe de Mercedes, Toto Wolff, explicó que la F1 y la FIA siguen las recomendaciones internacionales, incluidas las restricciones de viaje, las operaciones de las aerolíneas y las advertencias de los gobiernos locales.
Wolff dijo que la situación seguirá siendo monitorizada y que la dirección de la F1 actuaría para proteger a las personas si los riesgos aumentaban. También subrayó que debe respetarse a quienes se sientan incómodos viajando. Por ahora, las carreras siguen programadas; una escalada podría cambiar esa valoración.