La FIA declara riesgo oficial de lluvia para el Gran Premio de Miami ante la amenaza de tormentas

La FIA ha declarado formalmente que se establecerá un "riesgo de lluvia" para el Gran Premio de Miami, ante la amenaza de fuertes tormentas eléctricas que se ciernen sobre el circuito.

Con los pronósticos meteorológicos constantes que indican tormentas eléctricas intensas y persistentes, actualmente se están llevando a cabo conversaciones sobre adelantar la hora de inicio de la carrera del domingo, prevista originalmente para las 16:00 hora local. La urgencia de estas discusiones se ve subrayada por el hecho de que la lluvia intensa podría hacer imposible la competición, un escenario que recuerda a la carrera Sprint de 2025, que se retrasó debido a condiciones similares. Mientras las fuertes tormentas eléctricas amenazan con alterar el Gran Premio de Miami 2026, el paddock se prepara para afrontar importantes desafíos logísticos.

La regla del radio de ocho millas para rayos

Según la legislación estadounidense —y como se observa a menudo en otras categorías del automovilismo norteamericano como la NASCAR y la IndyCar—, cualquier evento deportivo al aire libre está cubierto por una estricta regla de radio de ocho millas para rayos.

Esta normativa dicta que, si se produce un rayo dentro de ese radio específico, el evento se suspende inmediatamente, activando una cuenta atrás de 30 minutos. Si no se producen más rayos dentro del radio durante esa media hora, la carrera puede reanudarse. Sin embargo, si ocurre otro rayo incluso a los 29 minutos y 59 segundos de la cuenta atrás, el reloj se reinicia por completo a 30 minutos. Este proceso se repite hasta que transcurran 30 minutos completos sin un solo rayo dentro de la zona de ocho millas. Comprender qué sucede si caen rayos es crucial para los equipos que gestionan la estrategia de carrera bajo estas condiciones extremas.

Reglamento deportivo de la F1 y el protocolo de riesgo de lluvia

El reglamento deportivo de la Fórmula 1 dicta que, si el servicio meteorológico oficial pronostica una probabilidad de lluvia para la carrera superior al 40%, se declarará un riesgo de lluvia.

Específicamente, el Artículo B1.5.11 establece que el riesgo de lluvia debe declararse "a más tardar dos horas" antes del inicio de la clasificación y debe "permanecer vigente" desde el momento de la declaración hasta que se muestre la señal de "fin de sesión" de la carrera.

Siguiendo este estricto protocolo, el director de carrera de la FIA, Rui Marques, emitió la señal oficial a las 13:17 hora local. Esta declaración se produjo exactamente 2 horas y 43 minutos antes del inicio programado de la clasificación a las 16:00 hora local, asegurando el pleno cumplimiento del marco reglamentario mientras el deporte se prepara para un fin de semana potencialmente caótico.