Verstappen acusa a Hamilton de "perder el tiempo" en un extraño choque durante el Sprint de Miami

Max Verstappen ha acusado a Lewis Hamilton de "hacernos perder el tiempo" tras un extraño intercambio de posiciones durante la carrera Sprint de Miami. El incidente, que tuvo lugar en la octava vuelta, dejó al piloto de Red Bull visiblemente frustrado mientras luchaba por maximizar su resultado.

Verstappen adelantó inicialmente a Hamilton por la sexta plaza, pero completó la maniobra saliéndose del circuito. Tras recibir la instrucción de devolver la posición al piloto de Ferrari, Verstappen optó por no defenderse en la última curva, pasándose de frenada deliberadamente para permitir que Hamilton lo superara.

Sin embargo, el siete veces campeón no recuperó el puesto de inmediato, esperando hasta la salida de la curva para ponerse por delante. Esta vacilación, según Verstappen, comprometió innecesariamente su carrera.

"Tuve que dejarle pasar, pero no me adelantaba, así que perdimos cuatro segundos porque simplemente se quedó detrás de mí", explicó Verstappen. "Ahí es donde perdimos nuestro tiempo. No sé qué más podría haber hecho en esa situación".

A pesar de la pérdida de tiempo, el piloto encontró algunos aspectos positivos una vez concluida la extraña secuencia. "Es una pena, pero después de eso, una vez que tuve aire limpio, el ritmo fue bastante bueno", añadió.

Los problemas persistentes de Red Bull

Verstappen cruzó finalmente la línea de meta en sexta posición, pero fue promocionado un puesto después de que Kimi Antonelli recibiera una penalización de cinco segundos por exceder los límites de la pista.

Aunque el piloto de Red Bull se ha mostrado más positivo sobre el comportamiento de su coche este fin de semana, se apresuró a señalar que todavía hay mucho margen de mejora, especialmente en lo que respecta a las características de manejo del coche y al rendimiento en las salidas.

"La salida no fue buena de nuevo, ocurrió algo similar a lo de China", señaló Verstappen. "Y después de eso, al salir de la última curva en la primera vuelta, no tuve entrega de batería, así que eso me lo puso mucho más difícil".

En busca del punto óptimo

Una vez libre de tráfico, Verstappen pudo evaluar el verdadero ritmo de su monoplaza. "Una vez que estuve en aire limpio, el coche no se sintió mal. Estaba alcanzando a un Mercedes", dijo. "El ritmo fue aceptable, aunque creo que todavía hay mucho margen de mejora por nuestra parte".

La principal preocupación sigue siendo el comportamiento del coche en las secciones más lentas del circuito.

"El coche sigue sin estar donde yo quería, y además, en las curvas de baja velocidad, el coche rebota mucho, lo cual es un poco incómodo", concluyó Verstappen, señalando una falta de agarre que sigue lastrando su rendimiento general.