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Max Verstappen ha conseguido la pole position para la próxima carrera de resistencia de cuatro horas en el Nordschleife, firmando una actuación dominante en los compases finales de la sesión y colocando a Verstappen Racing al frente de la parrilla.
El neerlandés disputa la prueba como parte de su preparación para las 24 Horas de Nürburgring en mayo. Compartiendo su Mercedes GT3 con Jules Gounon y Dani Juncadella, Verstappen dejó claras tanto su velocidad como sus intenciones en una clasificación intensa, interrumpida por múltiples periodos de Code 60.
La clasificación comenzó con Juncadella al volante para Verstappen Racing. Marcó de inmediato un 8:01.3, el mejor tiempo hasta ese momento, estableciendo una referencia temprana en el exigente Nordschleife.
La sesión fue neutralizada poco después cuando el Porsche #40 se estrelló contra el muro, provocando un Code 60. Según el reglamento del Nordschleife, esto obliga a los pilotos a limitar su velocidad a 60 km/h en el sector afectado para garantizar la seguridad.
Fue durante esta interrupción cuando Verstappen tomó el volante por primera vez. Tras varias vueltas de instalación, no logró mejorar el registro de Juncadella y posteriormente cedió el coche a Gounon.
A medida que avanzaba la sesión, los tiempos por vuelta comenzaron a caer. El Audi #16 de Christopher Haase y Nico Hantke se colocó en cabeza con un 7:53, elevando considerablemente el listón.
Gounon no pudo superar la referencia de Verstappen Racing y devolvió el coche a Verstappen para un último intento en los minutos finales. Lo que vino después fue determinante.
Verstappen marcó de inmediato un impresionante 7:51, sacando dos segundos de ventaja al resto de la parrilla. Fue una vuelta contundente: precisa, dominante y, en última instancia, inalcanzable.
Un nuevo Code 60 apareció poco después, impidiendo cualquier mejora adicional. Sin oportunidad para que sus rivales respondieran, la pole position de Verstappen Racing quedó asegurada.
La diferencia —dos segundos completos en el Nordschleife— resulta especialmente llamativa y subraya la autoridad de Verstappen de cara a la carrera de resistencia de cuatro horas.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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