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Los pilotos de Fórmula 1 podrían enfrentarse a su primera sesión competitiva en mojado de la temporada 2026 en el Gran Premio de Bélgica de este fin de semana, ya que los pronósticos actuales apuntan a lluvia durante los tres días en Spa-Francorchamps.
A las 12:45 BST del lunes 13 de julio, los pronósticos indicaban un fin de semana pasado por agua en las Ardenas, con una probabilidad de lluvia de entre el 50% y el 67% tanto para el viernes como para el sábado. La probabilidad es menor para la salida de la carrera del domingo a las 15:00 hora local, situándose en torno al 39%, pero la posibilidad de condiciones cambiantes sigue siendo un factor clave en las perspectivas del fin de semana.
Hasta ahora, no se ha disputado ninguna sesión competitiva completamente en mojado durante un fin de semana de Gran Premio esta temporada. Esto convertiría a Spa en un primer examen importante para ver cómo rinden los coches de 2026 cuando la lluvia, más allá de ser una simple amenaza en el radar, se convierte en un factor determinante en los entrenamientos, la clasificación o la carrera.
Varios pilotos ya han experimentado el pilotaje en mojado fuera de la competición. Lewis Hamilton, Pierre Gasly y los pilotos de Racing Bulls, Liam Lawson y Arvid Lindblad, han rodado en condiciones de lluvia durante los shakedowns de pretemporada o en pruebas específicas de neumáticos Pirelli.
Sin embargo, esas salidas no han supuesto el mismo desafío competitivo que una sesión de Gran Premio. El Gran Premio de Canadá comenzó con algunas gotas, pero la mayoría de la parrilla optó por neumáticos de seco para la salida. Por lo tanto, Spa podría ofrecer la primera prueba real de preparación para carrera en mojado para toda la parrilla en 2026.
El pronóstico meteorológico añade otra variable a un circuito que ya se define por sus largas secciones de recta. El último mapa del circuito de Spa detalla las zonas de Modo Recta y Modo Adelantamiento de 2026, lo que proporciona un contexto útil sobre cómo los equipos evaluarán las condiciones del fin de semana.
Se espera que las temperaturas se mantengan a mediados de los 20 grados durante todo el fin de semana. Se prevé que los vientos soplen aproximadamente desde el noroeste, creando viento de cola en la recta de Kemmel, que corre directamente hacia el sur, y viento de cara en la chicane de la parada de autobús al final de la vuelta.
Esa combinación podría complicar aún más la evaluación de la pista por parte de los pilotos y los equipos, especialmente si la lluvia afecta a los niveles de agarre en todo el circuito. Con chubascos previstos para cada día de actividad, el tiempo en Spa podría convertirse en la variable determinante del Gran Premio de Bélgica incluso antes de que los coches lleguen a la parrilla de salida.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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