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El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha indicado que el campeonato podría ampliar su calendario de carreras al sprint la próxima temporada, con la posibilidad de que este formato alternativo de fin de semana aparezca en más eventos que nunca.
El concepto de sprint se introdujo en 2021 en tres fines de semana de carrera antes de aumentar a seis eventos en 2023. La F1 ha seguido evaluando si esa cifra debería volver a subir, y los últimos comentarios de Domenicali sugieren que la idea ha superado la fase teórica y ha entrado en la etapa de planificación del calendario.
Según Sky Sports, las carreras al sprint podrían celebrarse en nueve o 10 eventos durante la campaña del próximo año. Aunque el calendario oficial aún no se ha publicado, Domenicali sugirió que el anuncio está cerca y que es probable que una mayor presencia de sprints forme parte de él.
En declaraciones a la cadena británica, Domenicali enmarcó la posible expansión en torno a la necesidad de ofrecer a los aficionados una acción en pista significativa durante todo el fin de semana de carrera, especialmente los viernes. Su argumento es claro: si los espectadores acuden en gran número, el deporte tiene la responsabilidad de ofrecer contenido competitivo en lugar de una jornada inaugural más tranquila.
«Si recuerdan al principio, la gente siempre se mostraba escéptica sobre lo que estábamos haciendo», dijo Domenicali. «Tenemos el deber de ser, en cierto modo, valientes y pensar de forma diferente».
Ese enfoque en el entretenimiento se ha convertido en un tema cada vez más destacado en la dirección de la F1, haciéndose eco de debates más amplios sobre cómo el deporte equilibra la estructura deportiva con el espectáculo que esperan los aficionados. Para saber más sobre ese debate más amplio sobre el entretenimiento, lea nuestro reciente análisis sobre David Coulthard instando a la FIA a priorizar el espectáculo tras el final del GP de Gran Bretaña bajo coche de seguridad.
Domenicali utilizó Silverstone como ejemplo de por qué la F1 cree que los viernes deben tener un mayor peso competitivo. La presencia de una gran multitud, argumentó, refuerza la necesidad de sesiones que ofrezcan acción en lugar de simplemente preparación.
«Creo que se ve el efecto. El viernes, con la gente que tuvimos en Silverstone, si no das algo que tenga que ser acción, sería un error», dijo.
El CEO de la F1 dio entonces su pista más clara hasta la fecha de que el próximo calendario incluirá una mayor asignación de sprints.
«Por lo tanto, creo que este es el camino a seguir, y estamos en el proceso de anunciar el mayor número para el futuro», dijo Domenicali. «Esto llegará cuando anunciemos el calendario muy, muy pronto».
De confirmarse, la medida supondría otro paso significativo en la continua remodelación del formato de fin de semana de gran premio de la F1.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.