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Fred Vesti révèle avoir bouclé près de 1 000 tours de simulateur avant le GP de Miami. Mercedes vise le Canada pour ses prochaines évolutions, tandis que Kimi Antonelli mène le cha...
Toto Wolff soutient un retour du V8 pour 2031, mais souhaite un moteur thermique de 800 ch couplé à 400 ch électriques pour créer un « méga-moteur » de F1.
Franco Colapinto revient sur sa « rencontre de rêve » avec Lionel Messi au GP de Miami, révélant que l'icône du football l'a surpris par ses connaissances en F1.
Le rookie de la Formule E, Pepe Martí, revient sur son expérience du peloton à Berlin, qu'il qualifie d'« incroyable » après avoir perdu son rétroviseur dans le chaos de Tempelhof.
Lando Norris qualifie les ajustements de déploiement d'énergie à Miami de « petit pas », mais insiste sur le fait que la F1 doit changer le matériel pour régler le problème.
Toto Wolff désigne l'ingénieur de course Pete « Bono » Bonnington comme un facteur clé de l'ascension de Kimi Antonelli, le qualifiant de mentor et de patron ferme.
Guenther Steiner affirme qu'Aston Martin n'a aucune excuse pour son début de saison 2026 sans victoire en F1, critiquant le manque de préparation de l'équipe malgré des investissem...
Toto Wolff admet que le package d'évolutions de Red Bull au Grand Prix de Miami a permis un « bond de géant » surprenant, remodelant la hiérarchie de la F1 et intensifiant la cours...
Tout ce qu'il faut savoir avant le double rendez-vous du E-Prix de Monaco 2026, incluant le point sur la saison, la stratégie PIT BOOST, la lutte au classement et le programme comp...