Alexander Dunne vise la régularité pour sa course au titre

Dunne arrive à Spielberg, déterminé à se battre pour le titre

Alexander Dunne aborde l'étape de Spielberg avec le profil d'un pilote pleinement engagé dans la lutte pour le championnat, même si le classement général lui impose encore du travail. Le pilote Rodin Motorsport occupe la quatrième place avec 67 points, à 19 longueurs du leader Gabriele Minì, après un début de saison marqué par une vitesse impressionnante, mais aussi par des incidents coûteux.

La performance pure ne fait aucun doute. Dunne est monté sur le podium lors de chacune des cinq premières manches et n'a jamais quitté le top 4 en qualifications cette saison. Alors que le paddock tourne son regard vers l'Autriche, avec le programme complet du week-end détaillé dans notre programme du Grand Prix d'Autriche 2026, le défi de Dunne est clair : transformer sa vitesse constante aux avant-postes en une quête de titre plus rigoureuse.

« Le rythme est très bon », a déclaré Dunne. « Si l'on regarde l'équipe, je pense qu'au cours des premières manches, Martinius et moi étions les deux seuls pilotes à nous qualifier dans le top 4. J'aurais probablement dû être en pole à Miami sans cette erreur dans le dernier virage. Donc, dans l'ensemble, il s'agit simplement de tout mettre bout à bout. »

Vitesse, contretemps et réaction

La saison de Dunne n'a pas été aussi linéaire que son palmarès de podiums pourrait le laisser croire. À Melbourne, après avoir terminé sur le podium de la course Sprint, lui et son coéquipier Martinius Stenshorne sont entrés en collision alors qu'ils se battaient pour la tête de la course principale. À Miami, un nouveau podium a été suivi d'une erreur à l'avant-dernier virage qui l'a envoyé dans le mur. À Montréal, un contact avec Joshua Duerksen lors du Sprint a été suivi d'une belle remontée le dimanche jusqu'à la deuxième place, derrière Stenshorne, lors de la course principale.

« Ces incidents sont de petites choses qui ont eu un grand impact », a reconnu Dunne. « Je sais ce dont je suis capable et je sais que le rythme est largement là. Mais je sais aussi qu'il y a des points sur lesquels je dois travailler. »

Sa méthode pour aller de l'avant est délibérément simple. « Je remonte simplement dans la voiture et je continue à piloter », a-t-il confié. « Peu importe ce qui se passe en piste, il ne faut jamais laisser cela vous affecter. »

Soutien, pression et l'Alpine Academy

Dunne a également dû faire face à des critiques en ligne, incluant ce qu'il a décrit comme des menaces de mort. Il a clairement fait savoir que les erreurs commises par de jeunes pilotes ne devraient pas susciter de telles réactions, précisant qu'il ne souhaite pas se poser en victime, mais qu'il ne considère pas ces abus comme normaux.

Un retour à Mondello Park, en Irlande, après Miami, lui a offert une perspective différente. Dunne a décrit le fait d'être entouré de fans portant son nom comme un rappel puissant du soutien dont il bénéficie.

Son rôle au sein de l'Alpine Academy, annoncé au début de la saison, a également bien commencé. Dunne a affirmé que l'équipe l'avait bien accueilli, tout en insistant sur le fait que partager les couleurs de l'académie avec Minì et Kush Maini ne modifie en rien son approche du week-end.

L'objectif : tout mettre bout à bout

L'idéal de Dunne reste simple : la pole position et une victoire en course principale. Mais il accepte que chaque week-end n'offrira pas ce scénario parfait. La priorité est de maximiser ce qui est disponible et de transformer sa vitesse évidente en résultats décisifs.

« Je sais ce dont je suis capable », a-t-il conclu. « Je suis capable de décrocher la pole et de gagner des courses. Je dois juste aller en piste et faire ce que je sais pouvoir accomplir. »