DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN. 21 AOÛT, 10:30
Chargement
Carlos Sainz juge le rythme de Williams au GP de Grande-Bretagne préoccupant et frustrant, remettant en question l'efficacité des évolutions à Silverstone.
Mohammed Ben Sulayem affirme que la FIA étudie le retour du ravitaillement en F1 et une possible fourniture de moteurs sélectionnés par la FIA pour les écuries clientes.
Oscar Piastri envisagerait d'activer une clause libératoire chez McLaren, ouvrant potentiellement la voie à un échange spectaculaire avec Max Verstappen.
CUPRA KIRO restera une écurie cliente Porsche pour l'ère GEN4 de la Formule E, alors que le championnat se prépare à un bond de performance majeur.
Fernando Barichello pilotera le prototype GEN4 de Jaguar à Goodwood, alors que la Formule E dévoile sa nouvelle génération de voitures de course électriques.
Martin Brundle appelle la FIA à modifier les règles de la voiture de sécurité après la fin frustrante du GP de Grande-Bretagne, privant les fans d'un duel final.
Oliver Rowland admet avoir ignoré son instinct concernant les réglages pour piste sèche avant la deuxième course du E-Prix de Shanghai, un choix coûteux.
La FIA examine les ailerons arrière rotatifs de Red Bull et Ferrari après que l'accident de Max Verstappen à Silverstone a soulevé des inquiétudes de sécurité.
Ollie Bearman qualifie le rythme de Haas au GP de Grande-Bretagne de « douloureux » après avoir terminé hors des points à Silverstone avec Esteban Ocon.
