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Le directeur de l'écurie Racing Bulls, Alan Permane, a expliqué pourquoi Arvid Lindblad a été écarté lorsque Red Bull a eu besoin d'un pilote remplaçant pour le Grand Prix des Pays-Bas.
L'équipe basée à Milton Keynes a été contrainte d'effectuer un changement après la blessure d'Isack Hadjar pendant la pause estivale. Plutôt que de promouvoir Lindblad, coéquipier d'Hadjar chez Racing Bulls, Red Bull a rappelé Liam Lawson. Yuki Tsunoda a ensuite été transféré chez Racing Bulls pour remplacer Lawson, un remaniement détaillé dans le retour de Yuki Tsunoda chez Racing Bulls pour le Grand Prix des Pays-Bas.
Cette décision a offert à Lawson une nouvelle opportunité avec Red Bull, après avoir été écarté par l'équipe l'an dernier suite à des débuts décevants lors des deux premières manches. Cela fait également de lui le premier pilote de l'histoire de Red Bull à bénéficier d'une seconde chance au sein de l'écurie principale.
Interrogé par Sky F1 pour savoir si Lindblad avait été envisagé, Permane a confirmé qu'il figurait parmi les options. Cependant, le directeur de Racing Bulls a précisé que Red Bull avait finalement pris une décision logique en sélectionnant le candidat le plus expérimenté déjà présent dans son vivier de pilotes.
« Oui, je pense que c'était le cas », a déclaré Permane lorsqu'on lui a demandé si la promotion de Lindblad avait été étudiée. « La solution pragmatique était de prendre Liam. Liam est un pilote Red Bull. Il a juste une longueur d'avance sur Arvid cette année. »
Permane a ajouté que miser sur l'expérience était l'approche correcte pour Red Bull, décrivant cela comme une pratique courante pour une équipe de faire appel à l'un de ses propres pilotes, même lorsque celui-ci court pour une autre écurie.
Il a cité l'absence de Lewis Hamilton pour cause de COVID à Bahreïn comme exemple précédent, lorsque George Russell avait été appelé en renfort chez Williams pour occuper le baquet vacant.
Permane a également minimisé sa propre influence sur le processus, affirmant que la décision avait été discutée, mais que ni lui ni Lawson n'avaient eu un poids majeur dans l'issue finale.
« Ce que Red Bull a fait, nous en avons discuté – je ne dirais pas que j'ai eu une influence énorme là-dessus », a-t-il confié. « C'est honnêtement la bonne chose à faire, et Arvid le prend très bien. Il comprend parfaitement la situation, et je pense qu'il est heureux là où il est. »
Ces commentaires soulignent la priorité derrière le choix de Red Bull : face à un baquet soudainement disponible, l'équipe a privilégié le statut actuel de Lawson au sein de la filière Red Bull et sa plus grande expérience, plutôt qu'une première promotion pour Lindblad.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.