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Max Günther reste déterminé à décrocher le titre mondial de Formule E après son départ de DS Penske et avant l’arrivée de la GEN4.
Pascal Wehrlein décroche la pole à Londres, où Porsche monopolise la première ligne et réduit l’écart au championnat sur Jake Dennis.
Selon Guenther Steiner, Mercedes pourrait ne plus avoir besoin de Max Verstappen après avoir identifié Andrea Kimi Antonelli comme le « prochain Max ».
Gabriel Bortoleto confirme son contrat à long terme avec Audi en F1, revient sur ses progrès et explique pourquoi il croit au projet ambitieux de l’équipe.
Cadillac dévoile le concept V-ONE de 830 ch, doté d’une motorisation hybride issue du V-Series.R, mais exclut toute commercialisation.
Edoardo Mortara domine les EL2 de Londres pour Mahindra devant Wehrlein et Müller, dans une séance marquée par plusieurs incidents.
Max Verstappen estime que Red Bull doit corriger l’instabilité, le sous-virage et les baisses de performance de la RB22 après une première moitié difficile.
Toto Wolff attribue à l’accompagnement calme de Peter Bonnington une part importante de la transformation de Kimi Antonelli en leader du championnat F1.
Yasuaki Asaka estime que l’évolution d’Aston Martin en Hongrie peut l’installer régulièrement en Q3 après les progrès du moteur Honda.
