Mortara domine les EL2 à Londres, Mahindra donne le ton

Mortara fixe la référence

Edoardo Mortara a offert à Mahindra Racing le meilleur élan possible avant l’avant-dernier round de l’E-Prix de Londres 2026 en dominant les deuxièmes essais libres avec un chrono de 1 min 07 s 284. Ce résultat, obtenu au terme de l’importante séance de 40 minutes, confirme la position de Mahindra aux avant-postes après une matinée riche en action sur la piste.

L’avantage de Mortara était net. Pascal Wehrlein, chez Porsche, et Nico Müller ont pris les deuxième et troisième places, tandis que Taylor Barnard, pour DS Penske, et Mitch Evans, chez Jaguar, complétaient le top 5. Wehrlein et Müller sont restés à près de trois dixièmes de la référence absolue, soulignant le rythme trouvé par Mortara lorsque le peloton a entamé ses dernières simulations de qualifications.

Ce résultat prolonge également le solide début de week-end de Jaguar. Evans avait dominé les EL1, comme nous l’avions rapporté dans notre compte rendu de sa performance lors de la séance d’ouverture, et figurait encore aux avant-postes dans les premières minutes des EL2. C’est toutefois Jake Dennis qui a d’abord pris les commandes, tout en réitérant ses inquiétudes concernant le trafic plus lent.

Une séance disputée marquée par plusieurs incidents

Les températures plus fraîches de samedi matin ont ajouté une difficulté supplémentaire, les pilotes devant s’adapter aux conditions. Lucas di Grassi, au volant de la Lola, a bloqué ses roues au virage 10 et évité de peu les barrières. Oliver Rowland, pour Nissan, a quant à lui heurté la barrière intérieure au virage 9. Il a signalé un problème de direction à son muret avant de reprendre la piste après les réparations.

Après 15 minutes, Dennis devançait toujours Wehrlein et Mortara. L’ordre a ensuite changé à plusieurs reprises : le duo de DS Penske composé de Barnard et Maximilian Günther a brièvement progressé, tandis que Jean-Éric Vergne plaçait Citroën en troisième position. Mortara a rapidement repris le contrôle, creusant d’abord un écart de près de quatre dixièmes avant d’abaisser encore la référence malgré le trafic rencontré à la fin de son tour.

Plusieurs frayeurs ont ajouté de la tension. Rowland a dû éviter Müller dans la ligne droite principale, ce qui a valu au pilote Porsche un drapeau noir et blanc. Joel Eriksson, pour Envision, et Pepe Martí, chez Cupra Kiro, ont également évité de peu le contact dans le dernier virage, tandis que Wehrlein et Felipe Drugovich se sont touchés à l’entrée du virage 10.

À l’approche du drapeau à damier, Barnard s’est hissé en quatrième position grâce à son premier tour rapide. La victoire de Mortara en EL2 offre désormais un précieux élan à Mahindra. Avec quatre pole positions cette saison, le pilote dispose aussi d’un motif d’encouragement supplémentaire alors qu’il tente de rester dans la course au titre à Londres.

Pour suivre l’intégralité du programme et les diffuseurs de l’E-Prix, consultez notre guide pour regarder l’E-Prix de Londres 2026 en direct.