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Andrew Shovlin explique comment des codes secrets et une exécution éclair ont permis à Kimi Antonelli de remporter le GP d'Espagne 2026.
James Vowles concède que les évolutions Williams 2026 ne suffiront pas pour viser les points régulièrement après des erreurs de conception hivernales.
Nico Rosberg met en garde Kimi Antonelli : la pression et la menace de McLaren et Ferrari pourraient le déstabiliser dans la course au titre 2026.
L'investisseur de Cadillac F1, Mark Walter, est visé par un recours collectif pour détournement présumé de fonds d'assurance. TWG dément toute vente.
La FIA et l'ACO réfutent les rumeurs de rupture et confirment la validité de leur accord de promotion du WEC jusqu'en 2027, avec des négociations en cours.
Toto Wolff confie que Kimi Antonelli donne des cheveux blancs à Mercedes avec son pilotage agressif et ses contacts avec le mur à Madrid.
Jack Doohan vise un retour en F1 chez Haas en 2027 via un test à Jerez, alors qu'Esteban Ocon est menacé et que les jeunes pilotes s'affrontent pour le baquet.
Le GP d'Australie 2027 ne remplacera pas Bahreïn en ouverture de saison de F1 en raison de travaux à Albert Park et d'un conflit de calendrier à Melbourne.
Fortescue Zero rachète Penske Autosport et devient la première équipe australienne en Formule E, propulsée par Jaguar pour l'ère Gen4 dès 2026/27.
