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La F1 ACADEMY arrive à Silverstone ce week-end pour l'une des étapes les plus marquantes de sa saison 2026. La série fait sa première apparition sur le circuit qui a accueilli la toute première course du Championnat du monde de Formule 1. Cette troisième manche marque également la mi-saison, augmentant les enjeux compétitifs sur un tracé conçu pour mettre à l'épreuve à la fois la confiance et la précision.
Silverstone devient le 16e circuit à figurer au calendrier de la F1 ACADEMY, le championnat évoluant aux côtés de la Formule 1, de la Formule 2 et de la Formule 3. Pour les fans qui prévoient de suivre l'ensemble du week-end, nos prévisions météo pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2026 indiquent la même tendance pour le plateau de la F1 ACADEMY : des conditions chaudes et sèches, où la gestion des pneus sera primordiale.

Avec ses 5,891 km et ses 18 virages, Silverstone ne laisse aucune place à l'approximation. Les pilotes doivent trouver l'équilibre entre l'engagement total dans Abbey et Farm, les changements de direction rapides de Maggotts et Becketts, tout en restant précis dans la chicane plus serrée de Vale. Les essais libres débutent tôt vendredi, suivis des qualifications en soirée. La course avec grille inversée aura lieu samedi, et la course principale est prévue pour le dimanche matin du Grand Prix.
Alisha Palmowski arrive en tant que pilote à abattre. La pilote Red Bull Racing est devenue la première à remporter deux victoires en 2026 à Montréal, établissant à deux reprises de nouvelles références pour la victoire la plus dominante de la série. Sa victoire lors de la course principale a été acquise avec 10,955 secondes d'avance, malgré des conditions humides, et elle détient désormais 25 points d'avance sur Emma Felbermayr.

Cet avantage est significatif : il représente pratiquement l'équivalent d'une victoire en course principale sur la pilote Audi. Palmowski connaît également bien Silverstone, et Campos Racing arrive avec une dynamique impressionnante. L'avance de 54 points de l'équipe sur PREMA Racing au classement des équipes est la plus importante à mi-saison sur les quatre saisons disputées jusqu'à présent.
Pour Ella Lloyd, Silverstone s'annonce comme un week-end décisif. Meilleure rookie l'an dernier, elle avait entamé 2026 comme une prétendante sérieuse au titre, mais la pilote McLaren occupe actuellement la huitième place et est toujours à la recherche de son premier podium de la saison.

Il y a des raisons d'être optimiste. Lloyd a montré un rythme solide lors des essais de mi-saison à Silverstone, enregistrant trois temps dans le top 3 et le meilleur tour absolu sur les deux jours avec un chrono de 2:01.568. Après que des dégâts lors des qualifications à Montréal l'ont forcée à entamer une remontée, elle a gagné 21 places sur l'ensemble des trois courses. Mais avec un retard de 55 points sur Palmowski, les courses de remontée ne suffisent plus.
Les débuts de Chiara Bättig dans la voiture Wild Card n°6 Wella Professionals ajoutent un intérêt majeur à ce week-end. La jeune pilote de 16 ans arrive avec un palmarès solide, incluant trois titres de championne suisse de karting en OK Junior, une place de vice-championne dans la Champions of the Future Academy Program International Series 2025, des points dans le championnat F4 Arabie Saoudite et un premier podium dans la Formula Winter Series.

Courant actuellement avec Hitech en F4 britannique, Bättig a également une expérience récente de Silverstone, où elle a terminé troisième en mai. Comme nous l'avons évoqué dans notre article sur les débuts de Bättig en F1 ACADEMY à Silverstone en tant que Wild Card, la question est de savoir si elle pourra faire mieux que la quatrième place, meilleur résultat obtenu par une Wild Card (Nina Gademan), et hisser la voiture sur le podium pour la première fois.
Ciara est originaire de Dublin, productrice de films primée, podcasteuse et écrivaine avec 20 ans d'expérience dans le domaine de la narration. Fan de rugby depuis toujours, elle s'est intéressée à la Formule 1 après avoir déménagé à Berlin et cofondé Formula Live Pulse. Aujourd'hui, elle met ses talents de productrice au service de la Formule 1, naviguant entre les hauts de l'ascension d'Oscar Piastri et le stress unique d'être une fan adoptive de Ferrari. Elle adore parler et parler de F1, si vous lui en donnez l'occasion !
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