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Aston Martin a confirmé que Jak Crawford prendra le volant de l'AMR26 de Lance Stroll lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Autriche la semaine prochaine. Cela offrira à l'Américain une nouvelle opportunité d'accumuler des kilomètres en Formule 1 dans les conditions réelles d'un week-end de course.
Cette sortie sur le Red Bull Ring sera la deuxième apparition de Crawford en EL1 de la saison 2026, après avoir piloté la voiture de Fernando Alonso lors des premiers essais au Japon. Il s'agit également de sa quatrième séance d'EL1 pour Aston Martin au total, après ses participations aux Grands Prix de Mexico et d'Abou Dabi en 2025, avant sa séance à Suzuka plus tôt cette année.
Selon le règlement de la Formule 1, chaque pilote titulaire doit céder sa voiture à deux reprises au cours de la saison à un jeune pilote ayant disputé au maximum deux Grands Prix. La participation de Crawford en Autriche signifie qu'Aston Martin aura rempli deux de ses quatre créneaux obligatoires d'EL1 pour jeunes pilotes cette saison.
Par conséquent, Alonso et Stroll devront encore manquer une séance d'EL1 chacun plus tard dans l'année. Ce programme s'inscrit dans une phase plus large de planification des pilotes chez Aston Martin, où l'association à long terme d'Alonso avec l'équipe a également été un sujet de discussion récent, incluant des rapports sur un possible rôle futur détaillés ici.
Cette nouvelle chance pour Crawford arrive peu après des essais supplémentaires au volant de la voiture 2026, l'Américain ayant effectué un test de pneus Pirelli à Barcelone plus tôt cette semaine. Ce kilométrage, combiné à son travail sur simulateur, donne à Aston Martin une base de référence plus solide alors qu'elle se prépare à l'évaluer à nouveau dans les conditions d'un week-end de course.
« C'est formidable d'avoir une nouvelle opportunité de piloter l'AMR26 lors d'un week-end de course », a déclaré Crawford. « L'Autriche est un circuit que je connais bien, et c'est assez spécial de retourner sur le Red Bull Ring avec l'équipe, près de deux ans après mon premier test dans une voiture de F1 Aston Martin. »
Il a ajouté : « J'ai passé beaucoup de temps dans le simulateur cette saison pour soutenir l'équipe et j'ai récemment terminé le test de pneus à Barcelone, donc j'ai hâte d'appliquer ce travail sur la piste. Chaque opportunité dans une voiture de Formule 1 est précieuse, et je me concentrerai sur la fourniture de retours utiles et sur l'optimisation de la séance pour l'équipe. »
Le directeur de la performance d'Aston Martin, Mike Krack, a décrit cette séance d'EL1 comme une nouvelle étape importante dans la progression de Crawford en tant que troisième pilote de l'équipe.
« Jak continue de jouer un rôle important en tant que troisième pilote, et cette séance d'EL1 est une nouvelle étape précieuse dans ce processus », a déclaré Krack. « Il a été fortement impliqué dans notre programme de simulateur tout au long de la saison et a récemment effectué un roulage productif lors du test de pneus Pirelli à Barcelone. »
Krack a ajouté que l'Autriche permettrait à Aston Martin d'évaluer les progrès de Crawford tout en collectant des données précieuses au cours de la première heure d'essais.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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