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Verstappen devrait céder sa Red Bull pour les EL1 du GP de Mexico

Ayumu Iwasa devrait prendre le volant de la Red Bull de Max Verstappen lors des EL1 au Mexique, même si l’équipe n’a pas confirmé quel pilote sera écarté.

Verstappen devrait céder sa Red Bull pour les EL1 du GP de Mexico
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Max Verstappen devrait céder sa Red Bull lors des premiers essais libres du Grand Prix de Mexico, ce week-end, et Ayumu Iwasa est pressenti pour prendre le volant. L’équipe n’a pas confirmé si Verstappen sera le pilote qui laissera sa place.

On s’attend à ce qu’Isack Hadjar dispute les trois heures d’essais au volant de la RB22 sœur sur l’Autódromo Hermanos Rodríguez. La probable participation d’Iwasa aux EL1 s’inscrit dans le cadre des obligations des équipes, qui doivent offrir des séances d’essais à des pilotes débutants.

Iwasa devrait retrouver le volant d’une Red Bull en EL1

Iwasa a déjà disputé deux séances d’EL1 avec Red Bull cette saison, prenant une fois le volant de la monoplace de chacun des pilotes titulaires de l’équipe. Verstappen et Hadjar devront donc tous deux céder à nouveau une séance pour satisfaire aux critères de remplacement des pilotes imposés par la FIA.

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Le pilote japonais devrait également effectuer sa quatrième sortie de l’année. Il avait déjà remplacé un pilote de Racing Bulls lors des EL1 du Grand Prix d’Autriche, une participation évoquée dans notre article sur la séance d’essais d’Iwasa au Grand Prix d’Autriche. Il a aussi pris le volant de la Red Bull de Verstappen lors d’une précédente séance, comme nous le racontions dans notre article sur la participation d’Iwasa aux EL1 avec Red Bull.

Le Mexique perpétue sa tradition de séances pour les débutants

Le Mexique est devenu un rendez-vous régulier pour les équipes qui souhaitent faire rouler un débutant en essais libres. Audi, Aston Martin, Williams et Mercedes ont déjà annoncé que Freddie Slater, Jak Crawford, Luke Browning et Fred Vesti prendraient respectivement le volant.

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Iwasa possède une expérience qui dépasse les occasions qui lui ont été offertes cette saison. Il a terminé quatrième du championnat de F2 en 2023 et est le champion en titre de Super Formula. Il a également participé à trois séances d’EL1 la saison dernière et à deux l’année précédente.

Le programme de Red Bull pour ses pilotes n’a pas encore été confirmé, mais Iwasa devrait retrouver le cockpit de l’équipe au Mexique. Cela signifierait qu’un autre pilote titulaire devra rester à l’écart de la monoplace le temps d’une séance, tandis que l’équipe remplit ses obligations envers les débutants.

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