AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 26 GIU, 11:30
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James Allison avverte: la Mercedes deve mantenere uno sviluppo incessante per proteggere il vantaggio del 2026, mentre inizia il tour de force di sei gare in otto settimane.
La Ferrari diventa il primo team di F1 a superare la barriera dei 100 milioni di euro in stipendi piloti, con Charles Leclerc che firma un rinnovo fino al 2030.
Mattia Binotto sostiene che Audi abbia il quarto miglior telaio in F1, ma punta al 2028 per un salto di qualità della power unit e al 2030 per il titolo.
L'Aston Martin svela una sorprendente livrea iridescente Maaden per il GP di Monaco 2026, sostituendo temporaneamente il verde con un design cangiante.
Il giornalista di F1 Michael Schmidt spiega come le richieste normative di Audi e Porsche abbiano inavvertitamente aiutato la Mercedes a ottenere il suo vantaggio nel 2026.
La Ferrari attende l'approvazione FIA per due aggiornamenti della power unit ADUO che potrebbero dimezzare e infine colmare il divario con la Mercedes nel 2026.
Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem si impegna pubblicamente a riportare i motori V8 in Formula 1 entro il 2031, citando costi, semplicità e sostenibilità.
Charles Leclerc ha firmato un nuovo rinnovo contrattuale con la Ferrari, legandosi al team per le 'prossime stagioni' prima del GP di Monaco. Leggi i dettagli.
Charles Leclerc afferma che la Ferrari è 'spinta al limite' nel 2026, dichiarando la lotta per il titolo apertissima mentre la Scuderia punta ai rivali della Mercedes a Monaco.
