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La Red Bull ha annunciato l'ingaggio di Tom McCullough come futuro responsabile delle corse (Head of Racing), creando un nuovo ruolo di alto livello mentre il team di Milton Keynes continua a rimodellare la propria struttura sportiva.
McCullough si unirà alla Red Bull all'inizio del 2027, dopo un periodo di "gardening leave" dal gruppo Aston Martin. Questa nomina garantisce alla Red Bull una figura di grande esperienza, con una carriera che spazia tra Reynard Engineering, Williams e Sauber, oltre a oltre un decennio di collaborazione con l'organizzazione Aston Martin.
È entrato a far parte del team quando era ancora Force India nel 2014, ricoprendo inizialmente la posizione di capo ingegnere di pista. McCullough è poi diventato direttore delle prestazioni nel gennaio 2018, posizionandosi al centro delle operazioni di Formula 1 dell'Aston Martin.
Le sue responsabilità sono cambiate nel gennaio 2025, quando è stato trasferito dal team di F1 per diventare direttore delle prestazioni di Aston Martin Performance Technologies. La mossa ha fatto seguito alle scarse prestazioni registrate nella seconda metà del 2023 e per tutto il 2024, secondo le fonti. È stato successivamente annunciato il suo addio definitivo al gruppo Aston Martin nell'agosto 2026.
La recente traiettoria dell'Aston Martin e i suoi cambiamenti interni hanno attirato l'attenzione, anche dopo che il risultato di Fernando Alonso al Gran Premio d'Olanda ha riacceso le speranze del team.
La Red Bull ha confermato l'arrivo di McCullough con una breve dichiarazione: "Siamo lieti di dare il benvenuto a Tom nel team all'inizio del 2027 e non vediamo l'ora di beneficiare del bagaglio di esperienza e competenza che porterà nel suo ruolo."
L'ingaggio è il secondo importante reclutamento effettuato dalla Red Bull da un altro team. Anche Gwen Lagrue è stato prelevato dalla Mercedes come consulente per i giovani piloti, a sottolineare l'ampiezza degli attuali cambiamenti di personale all'interno dell'organizzazione.
La nomina di McCullough arriva inoltre mentre la Red Bull si prepara alla vita dopo Gianpiero Lambiase. Il capo dell'ingegneria di pista e ingegnere di Max Verstappen ha accettato di passare alla McLaren, con il trasferimento previsto a partire dalla stagione 2028.
Tra le altre partenze eccellenti figura quella del capo progettista Craig Skinner. Come parte del conseguente rimpasto, Ben Waterhouse è diventato capo ingegnere delle prestazioni e del design, mentre Andrea Landi si è unito al team dalla Racing Bulls come responsabile delle prestazioni.
La nuova posizione di McCullough arriva quindi in un momento significativo per la Red Bull, con il team che aggiunge esperienza mentre riorganizza diverse responsabilità tecniche e sportive chiave in vista del 2027.
È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.