DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN 21 AGO, 10:30
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La McLaren ha valutato un accordo con Audi, ma ha scelto di restare con Mercedes. Andrea Stella ammette che lo status di team cliente penalizza integrazione e affidabilità.
Ecclestone, la FIA e la Formula 1 hanno ottenuto il permesso di presentare appello nella causa da 64 milioni di sterline di Felipe Massa sul caso crashgate.
La FIA riesaminerà i risultati dell'ADUO dopo che Red Bull Powertrains è stata classificata come miglior motore F1, innescando aiuti per gli aggiornamenti ai rivali.
Nico Hulkenberg esorta la FIA a vietare le tattiche di rallentamento a Monaco dopo che una penalità gli è costata punti in seguito al contatto con Carlos Sainz.
L'Aston Martin prevede un difficile GP di Barcellona: Mike Krack avverte che non c'è posto dove nascondersi, mentre Honda conferma i dati FIA sul deficit motore.
Charles Leclerc testerà la specifica dei freni Ferrari di Lewis Hamilton a Barcellona dopo l'incidente al GP di Monaco e il guasto ai freni della sua SF-26.
La Alpine ha dominato le qualifiche Hypercar a Le Mans 2026, mentre la Cadillac inseguiva. Peugeot e Ferrari fuori dalla Hyperpole, colpo di scena in LMGT3.
Honda afferma che la revisione della FIA sulla ripartizione della potenza dei motori F1 per il 2027 e 2028 è un passo ragionevole dopo i colloqui con i produttori.
La serie di cinque vittorie consecutive di Kimi Antonelli ha superato il totale di vittorie in F1 di tutti i piloti italiani dal 1993 ad oggi.
