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Max Verstappen si dice fiducioso sul proprio futuro in F1 mentre Red Bull lavora per risolvere i problemi della RB22 e tornare a vincere.
Alan Permane invita Lawson e Lindblad a studiare la calma e la precisione dei messaggi radio di Max Verstappen per crescere in F1.
Carlos Sainz sogna Le Mans dopo la F1 e valuta anche un programma GT3 con gli amici per continuare a correre nel motorsport.
Per Mercedes, la svolta McLaren al GP d’Ungheria è frutto degli aggiornamenti e della prestazione eccezionale di Lando Norris.
Alex Albon ammette che il difficile 2026 ha rallentato il rilancio Williams: l’obiettivo di lasciare il centro gruppo e puntare ai podi slitta oltre il 2027.
Audi non introdurrà un grande aggiornamento della power unit di F1 prima del 2027: il budget cap guida la strategia di sviluppo dopo Barcellona.
Adrian Newey esalta il valore di Alonso per Aston Martin, mentre lo spagnolo ribadisce: «Ho un contratto, non mi muovo».
Lewis Hamilton presenta Halo, cucciola golden retriever arrivata dopo la morte di Roscoe, tra reazioni social e ipotesi sull’incontro con Leo.
Ayao Komatsu spiega che Haas non ha ancora raggiunto il budget cap 2026 ed è frenata da fondi, risorse e capacità di sviluppo limitati.
Rachel Brookes racconta l’addio a Sky Sports F1, tra saluti commoventi e il sostegno ricevuto da Lewis Hamilton e Charles Leclerc.
David Coulthard prevede vittorie Aston Martin in F1 entro due anni dopo un difficile 2026 e punta sulla svolta firmata Adrian Newey.
Gabriel Bortoleto conferma che resterà con Audi in Formula 1 per molti anni, mentre il team costruisce il suo progetto a lungo termine.