AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 26 GIU, 11:30
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Cadillac conferma che Colton Herta parteciperà a quattro sessioni di FP1 per la stagione 2026 di F1, a partire dal Gran Premio di Spagna, come parte del suo percorso di crescita.
La Ferrari accelera lo sviluppo per il 2026, puntando a raggiungere la parità di potenza con la Mercedes entro il Gran Premio di Spagna, nella speranza di lottare per il campionato.
Il CEO della F1 Stefano Domenicali chiede una decisione sui futuri regolamenti delle power unit entro quest'anno, promuovendo motori più leggeri, semplici e un focus sui carburanti sostenibili.
Ollie Bearman critica duramente Franco Colapinto dopo un incidente da 50G al Gran Premio del Giappone, scatenando urgenti richieste di modifiche normative per le regole delle auto di F1 del 2026.
La FIA ha vietato un trucco del motore utilizzato da Mercedes e Red Bull in qualifica. Gli esperti suggeriscono che l'impatto sulle prestazioni sarà minimo.
Le voci suggeriscono che l'ex pilota Red Bull Mark Webber potrebbe succedere a Helmut Marko come consulente principale del team, con potenziali ripercussioni sul futuro di Oscar Piastri.
Il CEO della F1 Stefano Domenicali discute gli adeguamenti regolamentari del 2026, affrontando le preoccupazioni dei piloti su qualifiche e gestione della batteria, sottolineando al contempo la crescita globale record dello sport.
Pierre Gasly esorta la Alpine ad andare oltre le battaglie a centro gruppo e a puntare a Red Bull e McLaren dopo un ottimo inizio della stagione F1 2026.
Secondo alcune indiscrezioni, Laurent Mekies avrebbe vietato al personale Red Bull di parlare di resa dopo il pessimo inizio della stagione 2026 di F1, con la RB22 in grave difficoltà in Cina e in Giappone.
Kenny Handkammer ha suggerito che Hannah Schmitz potrebbe essere la prossima figura senior della Red Bull a lasciare il team, in mezzo a una serie di addii importanti dalla squadra.
La FIA ha vietato una falla regolamentare in qualifica usata da Mercedes e Red Bull dopo le preoccupazioni emerse sugli spegnimenti dell’MGU-K e sui vantaggi di potenza.
Jos Verstappen ha rinnovato il suo invito a Max Verstappen a provare i rally in prima persona, nonostante le chiare preoccupazioni del pilota della Red Bull per i rischi di questa disciplina.
