Caricamento
La FIA applicherà più rigorosamente le regole anti-manipolazione in Formula E nell'era Gen4, vietando il coordinamento tra team ma consentendo gli ordini interni.
Pascal Wehrlein ha conquistato il titolo di Formula E in un drammatico finale a Londra, mentre Jake Dennis e Jaguar riflettono su un campionato combattuto.
Antonio Felix da Costa difende le tattiche della Jaguar nell'E-Prix di Londra, accusando la Porsche di due pesi e due misure dopo il titolo di Wehrlein.
Taylor Barnard diventa il più giovane vincitore di una gara di Formula E dopo una carica finale in ATTACK MODE che regala la vittoria alla DS PENSKE a Londra.
L’Arabia Saudita è il primo Paese premiato dalla Formula E per l’organizzazione degli eventi, in vista del debutto GEN4 a Gedda nel 2026.
Norman Nato e Maximilian Günther lasciano rispettivamente Nissan e DS Penske, ridisegnando il mercato piloti verso l’era GEN4.
Mahindra sfiora la vittoria nell’E-Prix di Londra, ma conquista il terzo posto nel campionato team dopo una straordinaria rimonta nell’era GEN3.
Taylor Barnard vince l’E-Prix di Londra 2026, mentre Pascal Wehrlein conquista il suo secondo titolo mondiale di Formula E.
Nyck de Vries conquista la pole con il record della pista e Mahindra monopolizza la prima fila nell’ultimo E-Prix londinese dell’era GEN3.
Nyck de Vries ha dominato le FP3 dell’E-Prix di Londra per Mahindra, mentre un problema ha fermato di Grassi ed Evans ha chiuso ultimo.
Taylor Barnard rimonta dal 12° al 5° posto per DS Penske nella prima gara dell’E-Prix di Londra e punta a un altro piazzamento a punti domenica.
Jake Dennis insegue Pascal Wehrlein di cinque punti prima della finale di Formula E a Londra e ammette di aver bisogno di “un po’ di dramma” per vincere il secondo titolo mondiale.
