CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 22 MAG, 16:30
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Scopri tutto ciò che c'è da sapere sull'esclusivo e avvincente formato del weekend di gara di Formula E in vista dei Round 7 e 8 all'E-Prix di Berlino.
Anteprima del doppio appuntamento dell'Hankook Berlin E-Prix 2026 all'aeroporto di Tempelhof. Esplora la lotta per il titolo della Stagione 12, la presentazione dell'auto GEN4 e il traguardo delle 150 gare di Sebastien Buemi.
Il CEO della Formula E, Jeff Dodds, spiega come la serie intenda bilanciare l'entusiasmo per la nuova auto Gen4 con l'avvincente lotta per il titolo del campionato Gen3 Evo.
Mitch Evans lascerà Jaguar TCS Racing alla fine dell'attuale stagione di Formula E, ponendo fine a una storica partnership decennale mentre si prepara a una nuova sfida.
La Formula E torna allo storico Tempelhof Airport Circuit per il doppio appuntamento dell'E-Prix di Berlino. Pascal Wehrlein guida il campionato mentre Jaguar cerca di continuare la sua striscia vincente.
Il pilota collaudatore della Williams F1 Victor Martins punta a un sedile a tempo pieno in Formula E per l'imminente era Gen4, con Nissan che emerge come potenziale destinazione.
La Formula E entra nell'era GEN4 nella stagione 2026/27, con 600kW di potenza, trazione integrale permanente e un design riciclabile al 100%.
La Formula E ha svelato la sua auto da corsa Gen4, una nuova potente macchina progettata per sfidare le serie a ruote scoperte più veloci al mondo, con 600 kW di potenza e velocità massime di 335 km/h.
Porsche svela la 975 RSE, la sua nuova auto da corsa GEN4 per la Formula E, caratterizzata da una potenza di 600 kW, trazione integrale e velocità superiori ai 335 km/h per la stagione 2026/27.
L'ex pilota di Formula E Sam Bird definisce la futura vettura Gen4 una 'svolta', mentre la serie si prepara a un importante salto di prestazioni con oltre 815 CV.
Formula E conferma Will Brown come Chief Commercial Officer a partire da luglio 2026, affidando all’esperto dirigente commerciale il compito di guidare la crescita delle partnership globali e la strategia del campionato.
La Formula E svelerà ufficialmente la sua Gen4 da 600 kW al Paul Ricard, con trazione integrale, oltre 320 km/h di velocità massima e prestazioni attese tra Formula 2 e Formula 1.
