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La Ferrari ha offerto la sua prestazione in qualifica più convincente da settimane al Circuit de Barcelona-Catalunya, ma il risultato finale è stato tutt'altro che perfetto. La prima fila conquistata da Lewis Hamilton ha confermato che il pacchetto di aggiornamenti della Scuderia ha spostato il team in una finestra di competitività più ampia, mentre l'incidente di Charles Leclerc nel Q3 ha trasformato quello che poteva essere un grande risultato collettivo in una serata di riparazioni e riflessioni.
La Ferrari è arrivata in Spagna con un pacchetto di aggiornamenti significativo e, dopo una sessione di FP3 sottotono, la vettura si è accesa in qualifica. Hamilton ha subito sottolineato il passo in avanti dominando il Q1, mantenendo poi quel ritmo per tutta la sessione fino a conquistare il secondo posto in griglia.
Il margine è stato minimo. Hamilton ha concluso le qualifiche a soli 0,064s dal poleman George Russell, un distacco abbastanza ridotto da rafforzare la sensazione che la prima pole stagionale della Ferrari sia ormai a portata di mano. Per approfondire il giro che ha stabilito il riferimento, leggi il nostro report su George Russell che conquista la pole a Barcellona con Hamilton a soli 0,064s.
Fred Vasseur ha ammesso che il risultato ha lasciato la Ferrari in bilico tra soddisfazione e frustrazione.
“Dopo queste qualifiche, abbiamo sentimenti contrastanti nel garage. Ci sono sicuramente degli aspetti positivi: c'è stato un enorme sforzo da parte di tutti per portare questo importante pacchetto di aggiornamenti a Barcellona. Sta dando i suoi frutti, dato che il passo c'è chiaramente, il che è un fattore importante.”
Quel passo conta. Dopo diverse prestazioni in qualifica meno convincenti, la Ferrari aveva bisogno di prove che l'aggiornamento di Barcellona fosse più di un semplice passo avanti nello sviluppo. La posizione in prima fila di Hamilton ha fornito esattamente questo.
La delusione è arrivata dall'altra parte del garage. Leclerc era sembrato in grado di unirsi alla lotta per la pole, ma un sovrasterzo improvviso all'inizio del Q3 lo ha mandato contro le barriere. Invece di due Ferrari a minacciare le prime posizioni, il team si è ritrovato con un lavoro di ricostruzione notturno e un'occasione mancata.
Vasseur non ha nascosto il rammarico per quanto perso.
“Ovviamente siamo delusi per Charles, perché avremmo potuto ottenere un risultato di squadra molto migliore. Sentiva di avere ciò che serviva per conquistare la pole ed è stato in ritmo in tutte le sessioni. Ha solo spinto un po' troppo.”
L'attenzione della Ferrari si sposta ora alla domenica, dove Vasseur crede che Leclerc possa ancora recuperare. Il ruolo previsto del degrado degli pneumatici potrebbe aprire percorsi strategici per risalire il gruppo, specialmente se il passo in qualifica della SF-26 si tradurrà in prestazioni in gara.
“Ma è andata così, la gara di domani sarà lunga e, con la probabilità che il degrado degli pneumatici diventi un fattore, Charles può lottare per risalire.”
La rimonta di Hamilton dopo un venerdì difficile offre alla Ferrari una base di partenza in prima fila. L'errore di Leclerc lascia del lavoro da fare. Insieme, definiscono una qualifica di Barcellona che ha mostrato progressi reali, ma non ancora un'esecuzione Ferrari completa.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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