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Pierre Gasly ha parlato con convinzione della straordinaria inversione di tendenza dell'Alpine in Formula 1, attribuendo al Team Principal ad interim Flavio Briatore il merito di aver dato vita a una visione a lungo termine a Enstone — una visione in cui il pilota francese ha sempre creduto, anche quando altri non lo facevano.
Dopo cinque round della stagione 2026, l'Alpine occupa il quinto posto nel Campionato Costruttori con 35 punti — già 13 in più di quelli ottenuti dal team nell'intera stagione 2025, composta da 24 gare, conclusa all'ultimo posto in classifica. Si tratta di un'inversione di tendenza sbalorditiva, che Gasly ritiene convalidi pienamente la sua decisione di legare il proprio futuro alla scuderia anglo-francese.
"Ricordo ancora l'anno scorso, seduto qui davanti a voi, a rispondere a domande sul futuro con il team e a percepire molti dubbi da parte di tante persone," ha raccontato Gasly a Motorsport Week durante il Media Day prima del Gran Premio di Monaco. "Guardandomi indietro, potevo vedere tutti i progressi fatti a porte chiuse in fabbrica, la mentalità, i processi che stavamo mettendo in atto. È stato un '25 difficile, ma credo che si sia rivelato decisamente positivo per l'inizio della nostra campagna quest'anno."
L'ex pilota junior della Red Bull ha firmato un contratto biennale con l'Alpine, un impegno che all'epoca aveva suscitato scetticismo. Ora, con il team che sta ottenendo risultati ben superiori alle aspettative recenti, quel voto di fiducia appare pienamente giustificato.
Gasly è stato enfatico nelle sue lodi per Briatore, che ha preso le redini da Oliver Oakes nel maggio 2025, descrivendo l'influenza dell'italiano come fondamentale nel rimodellare la cultura e l'ambizione del team.
"Sono più felice. Dormo meglio la notte e probabilmente ho meno incubi," ha ammesso Gasly con un sorriso. "La leadership di Flavio è fantastica e ha dato il tono all'intero team. Dobbiamo sempre mettere in discussione ciò che facciamo, cosa facciamo bene e cosa dobbiamo migliorare. Penso che abbiamo la mentalità giusta."
Il rinascimento del team non è visibile solo in pista. Gasly ha sottolineato l'imminente title sponsorship dell'Alpine con il colosso della moda Gucci come un segnale che i progressi che avvengono a Enstone vengono notati ben oltre il paddock. "Dimostra solo che sta succedendo qualcosa di positivo intorno al team. Ci ho sempre creduto," ha detto. Il crescente slancio attorno al progetto arriva anche in un momento in cui la struttura proprietaria del team rimane in divenire — Otro Capital ha recentemente deciso di mantenere la sua quota del 24% in Alpine dopo non essere riuscita a concordare una valutazione con la Mercedes Grand Prix Ltd, sottolineando il continuo interesse esterno che circonda la scuderia.
"C'è una grande atmosfera positiva a Enstone. C'è molta attrazione da parte delle persone," ha aggiunto Gasly.
L'ultima volta a Montreal, Gasly e il compagno di squadra Franco Colapinto hanno ottenuto un solido doppio piazzamento a punti, sottolineando la forza collettiva del team in questa fase iniziale della nuova era. Eppure Gasly non si fa illusioni: la A526 non è ancora al livello in cui vorrebbe che fosse.
"È un progetto a lungo termine e non siamo ancora al livello in cui voglio che siamo, ma credo che possiamo ancora fare un apprendimento rapido e progressi molto rapidi nei prossimi mesi," ha ammesso.
Il prossimo appuntamento è Monaco, dove le strade strette e spietate del Principato offriranno una sfida molto diversa. Il Gran Premio di Monaco 2026 promette di essere uno dei weekend più intriganti della stagione, con il divieto di aerodinamica attiva e il circuito riasfaltato che aggiungono nuovi livelli di complessità. Per Gasly personalmente, il suo miglior risultato a Monte Carlo rimane un 5° posto con la Red Bull nel 2019 — e con l'Alpine che mostra una forma incoraggiante, l'opportunità di migliorare quel traguardo non gli sfuggirà.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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