Chargement

Pierre Gasly s'est exprimé avec conviction sur le redressement remarquable d'Alpine en Formule 1, attribuant au directeur d'équipe par intérim, Flavio Briatore, le mérite d'avoir donné vie à une vision à long terme à Enstone — une vision en laquelle le Français a toujours cru, même quand d'autres en doutaient.
Après cinq manches de la campagne 2026, Alpine occupe la cinquième place du championnat des constructeurs avec 35 points — soit déjà 13 de plus que ce que l'équipe a réussi à engranger sur l'ensemble de la saison 2025, composée de 24 courses, qu'elle avait terminée en bas du classement. C'est un revirement stupéfiant, et Gasly estime qu'il valide pleinement sa décision de lier son avenir à l'écurie anglo-française.
"Je me souviens encore de l'année dernière, assis ici devant vous, à répondre aux questions sur l'avenir de l'équipe alors que beaucoup de gens avaient des doutes," a déclaré Gasly à Motorsport Week lors de la journée des médias avant le Grand Prix de Monaco. "Quand je regarde en arrière, je pouvais voir tous les progrès réalisés à huis clos à l'usine, la mentalité, les processus que nous mettions en place. L'année 2025 a été difficile, mais je pense qu'elle s'est avérée très positive pour le début de notre campagne cette année."
L'ancien pilote junior de Red Bull a signé un contrat de deux ans avec Alpine, un engagement qui avait suscité du scepticisme à l'époque. Aujourd'hui, alors que l'équipe affiche des performances bien supérieures à celles de ces derniers temps, ce saut dans l'inconnu semble pleinement justifié.
Gasly a été catégorique dans ses éloges envers Briatore, qui a pris les rênes de l'équipe après Oliver Oakes en mai 2025, décrivant l'influence de l'Italien comme déterminante dans la refonte de la culture et de l'ambition de l'écurie.
"Je suis plus heureux. Je dors mieux la nuit et j'ai probablement un peu moins de cauchemars," a admis Gasly avec un sourire. "Le leadership de Flavio est excellent et a donné le ton à toute l'équipe. Nous devons toujours remettre en question ce que nous faisons, ce que nous faisons bien et ce que nous devons améliorer. Je pense que nous avons le bon état d'esprit."
La renaissance de l'équipe n'est pas seulement visible sur la piste. Gasly a souligné le futur partenariat titre d'Alpine avec le géant de la mode Gucci comme un signe que les progrès réalisés à Enstone sont remarqués bien au-delà du paddock. "Cela montre simplement qu'il se passe quelque chose de positif autour de l'équipe. J'ai toujours cru en ce projet," a-t-il déclaré. L'élan croissant autour du projet survient également à un moment où la structure de propriété de l'équipe reste en pleine mutation — Otro Capital a récemment choisi de conserver sa participation de 24 % dans Alpine après avoir échoué à s'entendre sur une valorisation avec Mercedes Grand Prix Ltd, soulignant l'intérêt extérieur continu pour l'écurie.
"Il règne une excellente atmosphère positive à Enstone. Il y a beaucoup d'attrait de la part des gens," a ajouté Gasly.
Lors de la dernière course à Montréal, Gasly et son coéquipier Franco Colapinto ont réalisé un solide double résultat dans les points, soulignant la force collective de l'équipe en ce début de nouvelle ère. Pourtant, Gasly ne se fait pas d'illusions — l'A526 n'est toujours pas au niveau où il souhaite qu'elle soit.
"C'est un projet à long terme et nous ne sommes pas encore au niveau que je souhaite, mais je crois vraiment que nous pouvons encore apprendre rapidement et réaliser des progrès très rapides au cours des prochains mois," a-t-il concédé.
La prochaine étape est Monaco, où les rues étroites et impitoyables de la Principauté offriront un défi très différent. Le Grand Prix de Monaco 2026 promet d'être l'un des week-ends les plus intrigants de la saison, avec l'interdiction de l'aéro active et le resurfaçage du circuit ajoutant de nouvelles couches de complexité. Pour Gasly personnellement, son meilleur résultat à Monte-Carlo reste une 5e place avec Red Bull en 2019 — et avec Alpine affichant une forme encourageante, l'opportunité d'améliorer ce résultat ne lui échappera pas.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
Commentaires (0)
Aucun commentaire encore
Soyez le premier à partager vos pensées!
Chargement des articles...