Mercedes rinvia oltre Austin l’aggiornamento ADUO del motore

Mercedes non introdurrà l’aggiornamento ADUO della power unit al Gran Premio degli Stati Uniti, perché il motore rivisto non è pronto per il debutto previsto ad Austin. È improbabile che la squadra possa schierarlo anche al Gran Premio del Messico del prossimo fine settimana: il Gran Premio del Brasile è ora la prima occasione utile più probabile.

Il debutto in Brasile è ora l’ipotesi più probabile

L’aggiornamento è diventato possibile dopo che Mercedes è risultata in ritardo di oltre il 2% rispetto alla power unit di riferimento 2026 della Red Bull, nell’ambito del sistema di opportunità aggiuntive di sviluppo e aggiornamento della Formula 1. Inizialmente la squadra aveva previsto di utilizzarlo per la prima volta ad Austin, ma ha rinviato il programma perché il motore non è pronto.

Mercedes non vuole affrettare il cambiamento: prima di introdurlo in gara, vuole essere certa che l’unità rivista rappresenti un effettivo passo avanti. Il Gran Premio del Brasile, che chiude questa serie di tre gare consecutive, è ora la prima occasione probabile per il debutto.

Questa tempistica è importante per George Russell, che riceverà un’altra penalità in griglia quando monterà il motore ADUO. Un guasto al motore a Sepang, all’inizio del mese, gli era già costato una penalità a Singapore. Abbiamo analizzato il precedente episodio nel nostro approfondimento sulle possibilità di rimonta a Singapore.

Mercedes porterà l’aggiornamento al telaio su entrambe le vetture

Mentre l’intervento sulla power unit slitta, ad Austin Mercedes monterà su entrambe le vetture il consistente aggiornamento al telaio introdotto a Sepang. A Singapore la squadra aveva schierato due configurazioni diverse, un esperimento che ha fornito indicazioni utili. Le analisi successive hanno chiarito ulteriormente come sfruttare al meglio il pacchetto.

Entrambi i piloti dovrebbero disporre della vettura aggiornata fin dalle prime prove libere. Gli aggiornamenti Mercedes saranno al centro dell’attenzione nel fine settimana di Austin, come raccontiamo anche nel nostro articolo sulla missione di rilancio della squadra.

Secondo il rapporto da cui proviene la notizia, Mercedes è praticamente certa di conquistare entrambi i titoli mondiali nel 2026. Lo sviluppo nella fase finale della stagione, però, può avere un valore che va oltre il campionato in corso. I progressi del motore ADUO potrebbero orientare il lavoro della squadra per il 2027, anche se l’unità venisse utilizzata soltanto per due o tre fine settimana quest’anno. Questo valore a lungo termine aiuta a capire perché Mercedes preferisca aspettare finché non sarà convinta che l’aggiornamento sia pronto.