Mercedes verschiebt ADUO-Antriebsupgrade über den US-GP hinaus

Mercedes wird das ADUO-Upgrade seiner Antriebseinheit nicht beim Großen Preis der USA einsetzen, da der überarbeitete Motor nicht rechtzeitig für den geplanten Auftakt in Austin fertig geworden ist. Auch beim Großen Preis von Mexiko am kommenden Wochenende dürfte er noch nicht zur Verfügung stehen. Damit ist der Große Preis von Brasilien die früheste Gelegenheit für sein Debüt.

Brasilien gilt nun als frühester möglicher Einsatztermin

Das Upgrade wurde verfügbar, nachdem Mercedes im Rahmen des Formel-1-Systems für zusätzliche Entwicklungs- und Upgrade-Möglichkeiten (ADUO) mit mehr als 2 Prozent Rückstand auf die Referenz-Antriebseinheit von Red Bull eingestuft worden war. Das Team hatte zunächst Austin für den ersten Einsatz vorgesehen, den Plan aber verschoben, weil der Motor noch nicht bereit ist.

Mercedes will die Änderung nicht überstürzen. Das Team möchte sicher sein, dass die überarbeitete Einheit tatsächlich einen Fortschritt darstellt, bevor es sie einsetzt. Der Große Preis von Brasilien, der die aktuelle Dreier-Serie abschließt, ist nun der frühestmögliche Termin.

Der Zeitpunkt ist für George Russell von Bedeutung, denn beim Einbau des ADUO-Motors muss er mit einer weiteren Rückversetzung in der Startaufstellung rechnen. Ein Motorschaden in Sepang zu Monatsbeginn hatte ihm bereits eine Strafe für Singapur eingebracht. Russells Rückschlag und seine Aussichten auf eine Aufholjagd in Singapur haben wir in unserer Analyse seiner Chancen auf Erholung nach dem letzten Startplatz beleuchtet.

Mercedes setzt das Chassis-Upgrade bei beiden Autos ein

Während sich das Motor-Update verzögert, wird Mercedes das große Chassis-Upgrade, das in Sepang erstmals zum Einsatz kam, in Austin bei beiden Autos verwenden. In Singapur setzte das Team unterschiedliche Spezifikationen ein – ein Versuch, der wertvolle Erkenntnisse lieferte. Weitere Nachbesprechungen haben gezeigt, wie sich das Paket optimal nutzen lässt.

Beide Fahrer sollen das überarbeitete Auto bereits ab dem ersten freien Training erhalten. Die Updates von Mercedes stehen in Austin ebenfalls im Mittelpunkt unserer Berichterstattung über die Aufholmission des Teams.

Laut dem Bericht ist Mercedes der Gewinn beider Weltmeisterschaften 2026 so gut wie sicher. Doch die Entwicklung in der Schlussphase der Saison ist auch über diese Kampagne hinaus wichtig. Fortschritte mit dem ADUO-Motor könnten in die Arbeit des Teams für 2027 einfließen – selbst wenn die Einheit in diesem Jahr nur zwei oder drei Rennwochenenden zum Einsatz kommt. Dieser langfristige Nutzen erklärt mit, warum Mercedes lieber wartet, bis das Team vom neuen Upgrade überzeugt ist.