Mercedes retrasa la mejora ADUO del motor más allá de Austin

Mercedes no estrenará la mejora ADUO de su unidad de potencia en el Gran Premio de Estados Unidos, ya que el motor revisado no está listo para debutar en Austin, como estaba previsto. Tampoco se espera que esté disponible para el Gran Premio de México del próximo fin de semana, por lo que el de Brasil es ahora el primer escenario posible.

Brasil, ahora la primera fecha posible para el debut

La mejora quedó disponible después de que se determinara que Mercedes estaba más de un 2 % por detrás de la unidad de potencia de referencia de Red Bull para 2026, dentro del sistema de Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora de la Fórmula 1. El equipo había previsto estrenarla en Austin, pero ha aplazado el plan porque el motor aún no está listo.

No se espera que Mercedes se apresure a introducir el cambio. Quiere estar convencido de que la unidad revisada supone un avance real antes de ponerla en pista. El Gran Premio de Brasil, que cerrará el triplete de carreras, es ahora la primera fecha posible para su llegada.

El calendario es importante para George Russell, que recibirá otra sanción en parrilla cuando estrene el motor ADUO. Una avería en Sepang a comienzos de mes ya le costó una penalización en Singapur. En nuestro análisis de sus opciones de remontada en Singapur repasamos su anterior contratiempo.

Mercedes llevará la mejora del chasis en ambos coches

Aunque la mejora de la unidad de potencia se ha retrasado, Mercedes montará en los dos coches la importante actualización del chasis que estrenó en Sepang. En Singapur, el equipo utilizó dos especificaciones distintas, un experimento que le proporcionó información útil. Los análisis posteriores también han permitido entender mejor cómo sacar el máximo partido al paquete.

Está previsto que ambos pilotos dispongan del coche actualizado desde la primera sesión de entrenamientos libres. La atención que recibirán las novedades de Mercedes en Austin también forma parte de nuestra cobertura de la misión de remontada del equipo.

Según la información original, es prácticamente seguro que Mercedes ganará los dos campeonatos de 2026, pero el desarrollo en la recta final de la temporada también tendrá importancia más allá de este año. Cualquier avance con el motor ADUO podría aportar información útil para el proyecto de 2027, aunque la unidad solo se utilice durante dos o tres fines de semana esta temporada. Ese valor a largo plazo ayuda a entender por qué Mercedes está dispuesta a esperar hasta tener garantías de que la mejora está lista.