Porsche e Andretti si separeranno dopo la stagione 2025/26 di Formula E

Si chiude un capitolo che ha regalato titoli, traguardi storici e alcune delle gare più avvincenti del Campionato Mondiale ABB FIA di Formula E. Porsche e Andretti hanno confermato che la loro partnership nella serie completamente elettrica si concluderà al termine della stagione 2025/26: una separazione che segna un momento significativo nel panorama in continua evoluzione della Formula E.

Una partnership basata su una storia condivisa

La collaborazione tra Andretti e Porsche è iniziata all'inizio della Stagione 9 nel 2023, ma le sue radici sono molto più profonde di un semplice accordo commerciale. I due nomi condividono una storica tradizione nel motorsport, in particolare grazie al binomio padre-figlio composto da Mario e Michael Andretti, che corsero come compagni di squadra a Le Mans insieme al marchio Porsche in una delle gare più iconiche del mondo dei motori. Più recentemente, il compianto John Andretti ha portato l'emblema Porsche alla 24 Ore di Daytona nel 2008, l'ultima volta che i due nomi sono stati formalmente allineati prima che la Formula E li riunisse.

Quando la partnership è stata ufficializzata prima della Stagione 9, portava con sé il peso di quell'eredità, e i risultati sono arrivati quasi subito.

Un'eredità definita dai campionati

Nella stagione di debutto di Andretti come team cliente Porsche, i risultati sono stati eclatanti. Jake Dennis ha conquistato il titolo piloti con un margine di 30 punti, una dimostrazione di forza che ha chiarito fin da subito le ambizioni competitive del team. La stagione successiva, è stato il pilota ufficiale Porsche Pascal Wehrlein a sigillare il campionato, un risultato che ha sottolineato la potenza del propulsore Porsche e l'eccellenza tecnica dell'intero programma.

Con Wehrlein attualmente in testa alla classifica piloti prima del doppio appuntamento di Monaco — con tre punti di vantaggio e nove gare ancora da disputare — il programma Porsche rimane un serio contendente al titolo mentre le due parti si preparano a prendere strade separate. Come ha sottolineato lo stesso Wehrlein prima di Monaco, "la Porsche ha fatto i compiti a casa", e i risultati finora in questa stagione lo confermano: Porsche è attualmente al comando sia della classifica a squadre che di quella costruttori, con metà campionato ancora da giocare.

Monaco attende

Mentre cala il sipario su questa partnership, l'attenzione si sposta immediatamente sulle strade del Principato. La stagione 2025/26 di Formula E torna per un doppio appuntamento a Monaco il 16 e 17 maggio, con entrambe le giornate che offriranno un programma completo di prove libere, qualifiche e gara. Per un'analisi dettagliata del programma del weekend e su come seguire l'evento, tutto quello che devi sapere sul doppio appuntamento della Formula E a Monaco 2026 è disponibile qui.

Sabato 16 maggio

• Prove Libere 1: 07:30 ora locale / 06:30 BST
• Prove Libere 2: 09:10 ora locale / 08:10 BST
• Qualifiche: 10:40 ora locale / 09:40 BST
• Gara: 15:05 ora locale / 14:05 BST

Domenica 17 maggio

• Prove Libere 3: 08:30 ora locale / 07:30 BST
• Qualifiche: 10:40 ora locale / 09:40 BST
• Gara: 15:05 ora locale / 14:05 BST

Nel corso degli anni, Monaco ha fatto da sfondo a innumerevoli momenti di trionfo e delusione in Formula E. Ora, mentre l'era Porsche-Andretti entra nella sua fase finale, le storiche strade del Principato offrono il palcoscenico perfetto per un ultimo sforzo e, potenzialmente, per un'altra corsa al titolo.